SILNIK
| Rodzaj | Diesel, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów |
| Umieszczenie | Poprzecznie z przodu |
| Rozrząd | Napędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder |
| Pojemność skokowa | 1968 cm3 |
| Moc maksymalna | 204 KM przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm w zakresie 1400-2250 obr/min |
PRZENIESIENIE NAPĘDU
| Rodzaj | Na cztery koła, blokada tylnego mechanizmu różnicowego |
| Skrzynia biegów | Automatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa |
OSIĄGI
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | Brak danych |
| Prędkość maksymalna | 199 km/h |
ZUŻYCIE PALIWA
| W cyklu niskim WLTP (jazda miejska) | 10,8 l/100 km |
| W cyklu mieszanym WLTP | 8,7 l/100 km |
| W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska) | 7,5 l/100 km |
| Przy 90 km/h na 7 biegu | 5,6 l/100 km |
| Przy 120 km/h na 7 biegu | 7,3 l/100 km |
| Przy 140 km/h na 7 biegu | 9,2 l/100 km |
| Średnie na trasie pomiarowej | 8,4 l/100 km |
| Średnie w teście na całym dystansie 1493 kilometrów | 8,2 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l (opcja za 270 złotych) |
| Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej | 952 km |
| Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP | 228 g/km |
| Norma emisji spalin |
UKŁAD JEZDNY
| Zawieszenie przednie | Kolumny McPhersona, stabilizator, amortyzatory gazowo-olejowe z elektronicznie sterowanym stopniem tłumienia nierówności |
| Zawieszenie tylne | Wahacze wleczone, sprężyny śrubowe, stabilizator, amortyzatory gazowo-olejowe z elektronicznie sterowanym stopniem tłumienia nierówności |
| Przekładnia kierownicza | Zębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne |
| Rodzaj opon samochodu testowanego | Letnie |
| Marka i model opon samochodu testowanego | Bridgestone Turanza T005 |
| Rozmiar opon przednich | 255/45 R18 103H |
| Rozmiar opon tylnych | 255/45 R18 103H |
| Koło zapasowe | Brak, w standardzie zestaw naprawczy |
| Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu | 3,0 bara |
| Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu | 2,9 bara |
| Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu | 3,1 bara |
| Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu | 3,1 bara |
UKŁAD HAMULCOWY
| Oś przednia | Tarcze wentylowane |
| Oś tylna | Tarcze wentylowane |
UKŁAD KLIMATYZACJI
| Rodzaj czynnika chłodzącego | R-1234yf |
| Pojemność układu | 525 lub 825 g (w zależności od rodzaju układu klimatyzacji) |
NADWOZIE
| Rodzaj nadwozia | Samonośne |
| Homologacja | 4-osobowa |
| Długość | 4904 mm |
| Szerokość bez lusterek zewnętrznych | 1904 mm |
| Szerokość z lusterkami zewnętrznymi | 2297 mm |
| Wysokość | 1990 mm |
| Wysokość z otwartą klapą tylną | 2200 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Średnica zawracania | 11,9 m |
| Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu | 998 mm |
| Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu | 1005 mm |
| Długość przestrzeni za przednimi fotelami | 2532 mm |
| Długość przestrzeni za tylną kanapą | 1555 mm |
| Masa własna bez kierowcy | 2629 kg |
| Ładowność | 451 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3080 kg |
| Dopuszczalny nacisk na oś przednią | 1620 kg |
| Dopuszczalny nacisk na oś tylną | 1575 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu (nie dotyczy elektrycznie rozkładanej przestrzeni do spania) | 50 kg |
| Dopuszczalne obciążenie haka holowniczego | 100 kg |
| Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem | 2500 kg |
| Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca | 750 kg |