Kategoria: <span>Dane techniczne</span>

Ford Focus Kombi 1.5 EcoBlue 115 KM A8 ST-Line X

SILNIK
RodzajDiesel, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1499 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka75,0 x 84,8 mm
Stopień sprężania16,4 : 1
Moc maksymalna85 kW (116 KM) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm w zakresie 2000 – 2500 obr/min
Akumulator rozruchowy samochodu testowanegoVARTA 70 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna 8-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h12,1 s
Prędkość maksymalna184 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP5,0 – 5,4 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km5,0 l/100 km
Średnie na całym testowym dystansie 616 km5,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa47 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej940 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP130 – 140 g/km
Norma emisji spalinEuro 6,2


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoBridgestone Blizzak LM005
Rozmiar opon przednich215/50 R17 95V
Rozmiar opon tylnych215/50 R17 95V
Koło zapasoweBrak, w opcji koło dojazdowe za 600 zł, w standardzie zestaw naprawczy
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu, do prędkości 160 km/h2,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu, do prędkości 160 km/h2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu, do prędkości 160 km/h2,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu, do prędkości 160 km/h2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu, powyżej prędkości 160 km/h2,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu, powyżej prędkości 160 km/h2,6 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu, powyżej prędkości 160 km/h2,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu, powyżej prędkości 160 km/h2,9 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu480 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4672 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1825 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami zewnętrznymi1848 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi1979 mm
Wysokość bez relingów dachowych1469 mm
Rozstaw osi2700 mm
Średnica zawracania10,7 m
Pojemność bagażnika541 – 1620 l
Szerokość przestrzeni bagażowej1150 mm
Masa własna bez kierowcy1404 kg
Ładowność631 kg
Dopuszczalna masa całkowita2035 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1400 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca735 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy90 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Suzuki Swace 1.8 Hybrid 2WD E-CVT Elegance

SUZUKI SWACE 1.8 HYBRID 140 KM – DANE TECHNICZNE
HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Moc maksymalna140 KM
Maksymalny moment obrotowyBrak danych
SILNIK SPALINOWY
Oznaczenie2ZR-FXE
RodzajBenzynowy, rzędowy, wolnossący, 4 cylindry, 16 zaworów
ZasilanieWielopunktowy wtrysk paliwa
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1798 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka80,5 x 88,3 mm
Stopień sprężania13,0 : 1
Moc maksymalna72 kW (98 KM) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy142 Nm przy 3600 obr/min
SILNIK ELEKTRYCZNY
Moc maksymalna70 kW (95 KM)
Maksymalny moment obrotowy185 Nm
Rodzaj akumulatora trakcyjnegoLitowo-jonowy
Pojemność akumulatora trakcyjnego3,6 kWh netto
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna bezstopniowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h9,4 s
Prędkość maksymalna180 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)4,0 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP4,5 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)4,0 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km4,4 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 929 km4,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa43 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej977 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP102 g/km
Norma emisji spalinEuro 6


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoFulda Kristall Control HP 2
Rozmiar opon przednich205/55 R16 94V
Rozmiar opon tylnych205/55 R16 94V
Koło zapasoweBrak (w standardzie zestaw naprawczy)
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi*2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi*2,4 bara
Do prędkości 160 km/h, powyżej niej producent zaleca odpowiednio 2,8 i 2,7 bara.
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu470 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4655 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1790 mm
Wysokość z relingami dachowymi1460 mm
Rozstaw osi2700 mm
Rozstaw kół przednich1530 mm
Rozstaw kół tylnych1530 mm
Prześwit135 mm
Średnica zawracania10,4 m
Pojemność bagażnika596/1232/1606 l
Masa własna1420 kg
Ładowność465 kg
Dopuszczalna masa całkowita1885 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem750 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca450 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Elegance 2WD 6AGS

SUZUKI S-CROSS 1.5 HYBRID – DANE TECHNICZNE
HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Moc maksymalna85 kW (116 KM)
Maksymalny moment obrotowyBrak danych
SILNIK SPALINOWY
OznaczenieK15C
RodzajBenzynowy, rzędowy, wolnossący, 4 cylindry, 16 zaworów
ZasilanieWielopunktowy wtrysk paliwa
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1462 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka74,0 x 85,0 mm
Stopień sprężania13,0 : 1
Moc maksymalna75 kW (102 KM) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy138 Nm przy 4400 obr/min
Olej silnikowy0W-16
Ilość oleju przy wymianie wraz z filtrem3,3 l
SILNIK ELEKTRYCZNY
Moc maksymalna24 kW (33 KM)
Maksymalny moment obrotowy60 Nm
Rodzaj akumulatorów trakcyjnychLitowo-jonowe
Pojemność akumulatorów trakcyjnych840 Wh
Napięcie akumulatorów trakcyjnych140 V
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówZautomatyzowana 6-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h12,7 s
Prędkość maksymalna175 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)4,7 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP5,2 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)4,6 – 4,7 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km5,7 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1111 km5,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa47 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej825 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP118 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoVredestein Wintrac Pro
Rozmiar opon przednich215/55 R17 98V
Rozmiar opon tylnych215/55 R17 98V
Koło zapasoweBrak (w standardzie zestaw naprawczy)
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu2,8 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoHFO1234yf
Pojemność układuBrak danych
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4300 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1785 mm
Wysokość z relingami dachowymi1585 mm
Rozstaw osi2600 mm
Rozstaw kół przednich1535 mm
Rozstaw kół tylnych1505 mm
Głębokość brodzenia300 mm
Prześwit 175 mm
Średnica zawracania10,8 m
Pojemność bagażnika293/665/1111 l
Masa własna1290 kg
Ładowność450 kg
Dopuszczalna masa całkowita1740 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1200 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca400 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Mitsubishi ASX 1.3 M Hybrid 6MT 140 KM Intense

MITSUBISHI ASX 1.3 140 KM – DANE TECHNICZNE
SILNIK
RodzajBenzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
ZasilanieBezpośredni wtrysk paliwa
Pojemność skokowa1332 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka72,0 x 81,3 mm
Stopień sprężaniaBrak danych
Moc maksymalna103 kW (140 KM) w zakresie 4500 – 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy260 Nm w zakresie 1750 – 3500 obr/min
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówManualna 6-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h10,3 s
Prędkość maksymalna196 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP5,8 l/100 km
Przy 50 km/h na 4 biegu3,4 l/100 km
Przy 90 km/h na 6 biegu4,5 l/100 km
Przy 120 km/h na 6 biegu6,1 l/100 km
Przy 140 km/h na 6 biegu7,0 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km5,9 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 824 km6,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa48 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej813 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP131 g/km
Norma emisji spalinEuro 6


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoToyo Observe 944
Rozmiar opon przednich215/55 R18 99V
Rozmiar opon tylnych215/55 R18 99V
Koło zapasoweBrak (w standardzie zestaw naprawczy)
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi2,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi2,1 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaBębny
Hamulec postojowySterowany elektrycznie
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układuBrak danych
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4227 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1797 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi2003 mm
Wysokość z relingami dachowymi1567 mm
Zwis przedni876 mm
Zwis tylny712 mm
Prześwit173 mm
Rozstaw osi2639 mm
Rozstaw kół przednich1554 mm
Rozstaw kół tylnych1541 mm
Średnica zawracania11,1 m
Pojemność bagażnika min/pośrednia/max422/536/1275 l
Masa własna1249 kg
Ładowność550 kg
Dopuszczalna masa całkowita1799 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu80 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1200 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca665 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Skoda Karoq 2.0 TDI 150 KM DSG 4×4 Ambition

SKODA KAROQ 2.0 TDI 150 KM 4×4 – DANE TECHNICZNE
SILNIK
RodzajDiesel, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1968 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka81,0 x 96,0 mm
Stopień sprężania16,0 : 1
Moc maksymalna110 kW (150 KM) przy 3000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy360 Nm w zakresie 1600 – 2750 obr/min
Olej silnikowy0W-20
Akumulator rozruchowy samochodu testowanegoVARTA 70 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa cztery koła, elektronicznie sterowane sprzęgło wielopłytkowe
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h8,8 s
Prędkość maksymalna204 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)7,3 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP5,8 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)5,0 l/100 km
Przy 50 km/h na 4 biegu3,4 l/100 km
Przy 90 km/h na 7 biegu3,9 l/100 km
Przy 120 km/h na 7 biegu5,8 l/100km
Przy 140 km/h na 7 biegu7,3 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km5,5 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 709 km6,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej1000 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP152 g/km
Norma emisji spalinEuro 6 AP


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoUniroyal Winter Expert
Rozmiar opon przednich225/50 R18 99V
Rozmiar opon tylnych225/50 R18 99V
Koło zapasoweDojazdowe (opcja za 800 zł), opona Linglong w rozmiarze 125/70 R18 99M
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4390 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1841 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi2025 mm
Wysokość z relingami dachowymi1632 mm
Zwis przedni876 mm
Zwis tylny875 mm
Kąt natarcia18,3 stopnia
Kąt zejścia19,4 stopnia
Prześwit168 mm
Rozstaw osi2630 mm
Rozstaw kół przednich1576 mm
Rozstaw kół tylnych1547 mm
Średnica zawracania10,2 m
Pojemność bagażnika500 – 1609 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej756 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1003 mm
Szerokość wnętrza z przodu1486 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1445 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1058 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu1020 mm
Masa własna*1604 kg
Ładowność576 kg
Dopuszczalna masa całkowita2180 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem2100 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca750 kg
Dopuszczalna masa całkowita z przyczepą4280 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy90 kg
*Z kierowcą o masie 75 kg, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90% i płynami eksploatacyjnymi

SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC AMG Coupé

MERCEDES-BENZ GLC 300 E 4MATIC COUPÉ – DANE TECHNICZNE


HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Moc maksymalna230 kW (313 KM)
Maksymalny moment obrotowy550 Nm
SILNIK SPALINOWY
RodzajBenzynowy, turbodoładowany, 4 cylindry, 16 zaworów
ZasilanieBezpośredni wtrysk paliwa
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1999 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka83,0 x 92,4 mm
Stopień sprężania10,0 : 1
Moc maksymalna150 kW (204 KM) przy 6100 obr/min
Maksymalny moment obrotowy320 Nm w zakresie 2000-4000 obr/min
Pojemność układu smarowania silnika5,3 l
SILNIK ELEKTRYCZNY
Moc maksymalna100 kW (136 KM)
Maksymalny moment obrotowy440 Nm
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa cztery koła
Skrzynia biegówAutomatyczna 9-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h6,7 s
Prędkość maksymalna w trybie hybrydowym220 km/h
Prędkość maksymalna w trybie elektrycznym140 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP (tryb hybrydowy)0,5 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km, z naładowanym akumulatorem wysokiego napięcia, w trybie hybrydowym4,6 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km, z rozładowanym akumulatorem wysokiego napięcia, w trybie hybrydowym6,8 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 780 km6,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa49 l, w tym rezerwa 7 l
Zasięg na benzynie według średniego zużycia paliwa na trasie testowej, z rozładowanym akumulatorem wysokiego napięcia720 km
Zasięg na benzynie i energii według średniego zużycia paliwa na trasie testowej, z naładowanym akumulatorem wysokiego napięcia, w trybie hybrydowym1091 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP (tryb hybrydowy)12 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d-ISC-FCM
ZUŻYCIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ
W cyklu mieszanym WLTP (tryb hybrydowy)20,9 kWh/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km, w trybie hybrydowym8,4 kWh/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 780 km4,2 kWh/100 km (na silniku elektrycznym przejechano dystans 281 km)
Rodzaj akumulatora energii elektrycznejLitowo-jonowy
Pojemność netto akumulatora31,2 kWh
Zasięg na energii elektrycznej według WLTP116 km
Maksymalna moc ładowania akumulatora prądem przemiennym (AC)11 kW
Maksymalna moc ładowania akumulatora prądem stałym (DC)60 kW
Czas ładowania akumulatora z gniazda 230V od 0 do 100%ok. 20 godzin
Czas ładowania akumulatora z mocą 60 kWok. 30 minut


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieWielowahaczowe, miechy pneumatyczne (opcja)
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, miechy pneumatyczne (opcja)
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoLetnie
Marka i model opon samochodu testowanegoContinental EcoContact 6 Q MO
Rozmiar opon przednich255/45 R20 105W
Rozmiar opon tylnych285/40 R20 108W
Koło zapasoweBrak, w standardzie zestaw naprawczy
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaNawiercane tarcze wentylowane
Oś tylnaNawiercane tarcze wentylowane
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu630 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4764 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1890 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi2075 mm
Wysokość1615 mm
Kąt natarcia22,6 stopnia
Kąt zejścia21,5 stopnia
Maksymalna głębokość brodzenia30 cm
Rozstaw osi2888 mm
Rozstaw kół przednich1622 mm
Rozstaw kół tylnych1642 mm
Średnica zawracania11,8 m (z opcjonalnymi skrętnymi tylnymi kołami 10,9 m)
Pojemność bagażnika390-1335 l
Masa własna2360 kg
Ładowność520 kg
Dopuszczalna masa całkowita2880 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem2000 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca750 kg
Maksymalne obciążenie dachu75 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy100 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6MT Elegance

SUZUKI VITARA 1.4 BOOSTERJET – DANE TECHNICZNE


SILNIK
OznaczenieK14D
RodzajBenzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
ZasilanieBezpośredni wtrysk paliwa
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1373 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka73,0 x 82,0 mm
Stopień sprężania10,9 : 1
Moc maksymalna95 kW (129 KM) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy235 Nm w zakresie 2000-3000 obr/min
Olej silnikowy0W-20
Ilość oleju przy wymianie wraz z filtrem3,6 l
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa cztery koła, dołączany automatycznie (z możliwością ręcznej aktywacji) napęd tylnej osi ze sprzęgłem wielopłytkowym
Skrzynia biegówManualna 6-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/hBrak danych
Prędkość maksymalna190 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)6,6-6,7 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP5,8-5,9 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)5,1-5,2 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km5,1 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 735 km5,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa47 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej922 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP132-133 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoLetnie
Marka i model opon samochodu testowanegoContinental EcoContact 6
Rozmiar opon przednich215/55 R17 94V
Rozmiar opon tylnych215/55 R17 94V
Koło zapasoweBrak (w opcji koło dojazdowe za 1200 zł), w standardzie zestaw naprawczy
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu2,8 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoHFO1234yf
Pojemność układuBrak danych
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4175 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1775 mm
Wysokość z anteną dachową1610 mm
Zwis przedni875 mm
Zwis tylny800 mm
Rozstaw osi2500 mm
Rozstaw kół przednich1535 mm
Rozstaw kół tylnych1505 mm
Średnica zawracania10,4 m
Pojemność bagażnika362-642-1119 l
Masa własnaok. 1275 kg
Ładownośćok. 445 kg
Dopuszczalna masa całkowita1720 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1200 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca400 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy75 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Audi A5 Sportback 45 TFSI mHEV quattro S tronic S line

AUDI A5 SPORTBACK 45 TFSI – DANE TECHNICZNE


SILNIK
RodzajBenzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczenieWzdłużnie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1984 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka83,0 x 92,8 mm
Stopień sprężania11,6 : 1
Moc maksymalna195 kW (265 KM) przy 5250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy370 Nm w zakresie 1600-4500 obr/min
Olej silnikowy0W-20
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa cztery koła, dołączany automatycznie napęd tylnej osi ze sprzęgłem wielopłytkowym
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h5,6 s
Prędkość maksymalna250 km/h, ograniczona elektronicznie
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP7,4-7,9 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km6,7 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 704 km7,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwaokoło 58 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej866 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP167-178 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przedniePięciowahaczowe z amortyzatorami gazowo-olejowymi, stabilizator
Zawieszenie tylnePięciowahaczowe z amortyzatorami gazowo-olejowymi, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoLetnie
Marka i model opon samochodu testowanegoBridgestone Potenza S001
Rozmiar opon przednich
Rozmiar opon tylnych
Koło zapasoweDojazdowe, opcja w pakiecie za 3 780 zł
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu525 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4757 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1843 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi2029 mm
Wysokość1386 mm
Zwis przedni898 mm
Zwis tylny1035 mm
Rozstaw osi2824 mm
Rozstaw kół przednich1587 mm
Rozstaw kół tylnych1568 mm
Średnica zawracania między krawężnikami11,5 m
Pojemność bagażnika465-1280 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej1072 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1000 mm
Szerokość otworu ładunkowego951 mm
Szerokość wnętrza z przodu1477 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1448 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1015 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu945 mm
Masa własna1670 kg
Ładowność505 kg
Dopuszczalna masa całkowita2175 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu90 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1900 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca750 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy80 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Skoda Karoq 1.5 TSI 150 KM DSG Style

SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 KM DSG – DANE TECHNICZNE


SILNIK
RodzajBenzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder, system odłączania dwóch cylindrów
Pojemność skokowa1498 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka74,0 x 86,0 mm
Stopień sprężania12,0 : 1
Moc maksymalna110 kW (150 KM) w zakresie 5000-6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm w zakresie 1500-3500 obr/min
Olej silnikowy0W-20
Akumulator rozruchowy samochodu testowanegoBanner 59 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h9,0 s
Prędkość maksymalna210 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)7,9 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP6,2 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)5,3 l/100 km
Przy 50 km/h na 4 biegu (tryb 2-cylindrowy)2,9 l/100 km
Przy 90 km/h na 7 biegu (tryb 4-cylindrowy)3,4 l/100 km
Przy 120 km/h na 7 biegu (tryb 4-cylindrowy)5,3 l/100 km
Przy 140 km/h na 7 biegu (tryb 4-cylindrowy)6,4 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km5,4 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1716 km6,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej926 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP140 g/km
Norma emisji spalinEuro 6 AP


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoLetnie
Marka i model opon samochodu testowanegoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Rozmiar opon przednich215/50 R18 96W
Rozmiar opon tylnych215/50 R18 96W
Koło zapasoweDojazdowe (opcja za 800 zł), w standardzie zestaw naprawczy
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4390 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1841 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi2025 mm
Wysokość z relingami dachowymi1603 mm
Zwis przedni876 mm
Zwis tylny875 mm
Kąt natarcia18,3 stopnia
Kąt zejścia19,4 stopnia
Rozstaw osi2638 mm
Rozstaw kół przednich1576 mm
Rozstaw kół tylnych1541 mm
Średnica zawracania10,2 m
Pojemność bagażnika521 – 1630 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej756 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1003 mm
Szerokość wnętrza z przodu1486 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1445 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1058 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu1020 mm
Masa własna1476 kg
Ładowność474 kg
Dopuszczalna masa całkowita1950 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1500 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca700 kg
Dopuszczalna masa całkowita z przyczepą 3450 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy90 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Cupra Leon Sportstourer 1.5 eTSI mHEV 150 KM DSG

CUPRA LEON SPORTSTOURER 1.5 eTSI 150 KM – DANE TECHNICZNE


SILNIK
RodzajBenzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder, system odłączania dwóch cylindrów
Pojemność skokowa1498 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka75,0 x 85,9 mm
Stopień sprężania10,5 : 1
Moc maksymalna110 kW (150 KM) w zakresie 5000-6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm w zakresie 1500-3500 obr/min
Olej silnikowy0W-20
Akumulator rozruchowyVARTA 59 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h8,9 s
Prędkość maksymalna216 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)7,6 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP6,0 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)5,2 l/100 km
Średnie na trasie testowej5,2 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1135 kilometrów5,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej865 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP136 g/km
Norma emisji spalinEuro 6 AP
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z adaptacyjnymi amortyzatorami gazowo-olejowymi sterowanymi elektronicznie (opcja), wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, adaptacyjne amortyzatory gazowo-olejowe sterowane elektronicznie, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Marka i model opon samochodu testowanegoBridgestone Turanza T005
Rozmiar opon przednich225/45 R18 92Y
Rozmiar opon tylnych225/45 R18 92Y
Koło zapasoweBrak; w standardzie zestaw naprawczy; w opcji koło dojazdowe za 469 zł
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,1 bara
UKŁAD HAMULCOWY
PrzódTarcze wentylowane o średnicy 306 i szerokości 26 mm
TyłTarcze lite o średnicy 272 i szerokości 10 mm
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4657 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1799 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi1922 mm
Wysokość1439 mm
Zwis przedni903 mm
Zwis tylny1071 mm
Rozstaw osi2683 mm
Rozstaw kół przednich1554 mm
Rozstaw kół tylnych1520 mm
Średnica zawracania między krawężnikami10,5 m
Średnica zawracania między ścianami11,2 m
Pojemność bagażnika620-1600 l
Szerokość wnętrza z przodu1409 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1363 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1045 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu977 mm
Masa własna1416 kg
Ładowność564 kg
Dopuszczalna masa całkowita1980 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1700 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca700 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA