
SILNIK
| Kod silnika testowanego egzemplarza | DXRB. |
| Rodzaj | diesel, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów. |
| Umieszczenie | poprzecznie z przodu. |
| Rozrząd | napędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder. |
| Zasilanie | bezpośredni wtrysk paliwa. |
| Pojemność skokowa | 1968 cm3. |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 81,0 x 96,0 mm. |
| Stopień sprężania | 16,0 : 1. |
| Moc maksymalna | 110 kW (150 KM) w zakresie 3000 – 4200 obr/min. |
| Maksymalny moment obrotowy | 360 Nm w zakresie 1600 – 2750 obr/min. |
| Olej silnikowy | 0W-20. |
REKLAMA
PRZENIESIENIE NAPĘDU
| Rodzaj | na przednie koła. |
| Skrzynia biegów | automatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa. |
OSIĄGI
| Przyspieszenie od 0 do 50 km/h - dane pomiarowe | 3,21 s. |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h - dane producenta | 8,50 s. |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h - dane pomiarowe | 8,37 s. |
| Przyspieszenie od 0 do 140 km/h - dane pomiarowe | 15,68 s. |
| Przyspieszenie od 80 do 120 km/h - dane pomiarowe | 5,49 s. |
| Prędkość maksymalna - dane producenta | 228 km/h. |
ZUŻYCIE PALIWA
| W cyklu niskim WLTP (jazda miejska) | 6,8 l/100 km. |
| W cyklu mieszanym WLTP | 4,5 l/100 km. |
| W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska) | 3,8 l/100 km. |
| Przy 50 km/h na 5 biegu - dane pomiarowe | 3,1 l/100 km. |
| Przy 90 km/h na 7 biegu - dane pomiarowe | 3,7 l/100 km. |
| Przy 120 km/h na 7 biegu - dane pomiarowe | 5,0 l/100 km. |
| Przy 140 km/h na 7 biegu - dane pomiarowe | 6,6 l/100 km. |
| Średnie na trasie pomiarowej* | 4,4 l/100 km. |
| Średnie w teście na całym dystansie 1184 km | 5,1 l/100 km. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l. |
| Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie pomiarowej | 882 km. |
| Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP | 119 g/km. |
| Norma emisji spalin | Euro 6. |


HAŁAS W KABINIE
| Na postoju | 48,4 dB. |
| Przy 50 km/h na 5 biegu - dane pomiarowe | 60,2 dB. |
| Przy 90 km/h na 7 biegu - dane pomiarowe | 65,9 dB. |
| Przy 120 km/h na 7 biegu - dane pomiarowe | 72,0 dB. |
| Przy 140 km/h na 7 biegu - dane pomiarowe | 73,7 dB. |
UKŁAD JEZDNY
| Zawieszenie przednie | kolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator. |
| Zawieszenie tylne | belka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator. |
| Przekładnia kierownicza | zębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne. |
| Marka i model opon egzemplarza testowanego | Continental Winter Contact TS 870 P. |
| Rozmiar opon przednich i tylnych | 205/55 R17 95V. |
| Koło zapasowe | dojazdowe (opcja za 700 zł) w rozmiarze T125/70 R18 99M, w standardzie zestaw naprawczy. |
| Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu | 2,6 bar. |
| Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu | 2,6 bar. |
| Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu | 2,8 bar. |
| Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu | 3,5 bar. |
| Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego | 4,2 bar. |
UKŁAD HAMULCOWY
| Oś przednia | tarcze wentylowane. |
| Oś tylna | tarcze lite. |
| Droga hamowania od 100 do 0 km/h - dane pomiarowe* | 37 m. |
REKLAMA
UKŁAD KLIMATYZACJI
| Rodzaj czynnika chłodzącego | R-1234yf. |
| Pojemność układu | 460 g. |
NADWOZIE
| Rodzaj nadwozia | samonośne. |
| Grubość powłoki lakierowej poszycia zewnętrznego - egzemplarz testowany | od 60 do 160 mikrometrów. |
| Grubość powłoki lakierowej wnęk, słupków, progów, wewnętrznych stron drzwi i pokryw - egzemplarz testowany | od 60 do 100 mikrometrów. |
| Grubość powłoki lakierowej podłogi bagażnika i komory silnika - egzemplarz testowany | od 30 do 80 mikrometrów. |
| Homologacja | 5-osobowa. |
| Długość | 4698 mm. |
| Szerokość bez lusterek zewnętrznych | 1829 mm. |
| Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi | 2003 mm. |
| Wysokość | 1471 mm. |
| Zwis przedni | 914 mm. |
| Zwis tylny | 1098 mm. |
| Kąt natarcia | 14,23 stopnia. |
| Kąt zejścia | 13,01 stopnia. |
| Prześwit | 143 mm. |
| Rozstaw osi | 2669 mm. |
| Rozstaw kół przednich | 1545 mm. |
| Rozstaw kół tylnych | 1550 mm. |
| Średnica zawracania | 10,4 m. |
| Pojemność bagażnika | 600-1555 l. |
| Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej | 1109 mm. |
| Szerokość przestrzeni bagażowej | 1010 mm. |
| Szerokość wnętrza z przodu | 1463 mm. |
| Szerokość wnętrza z tyłu | 1444 mm. |
| Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu | 1038 mm. |
| Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu | 970 mm. |
| Masa własna bez kierowcy | 1454 kg. |
| Ładowność | 546 kg. |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2000 kg. |
| Dopuszczalna masa zespołu pojazdów | 3600 kg. |
| Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem | 1600 kg. |
| Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca | 730 kg. |
| Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy | 80 kg. |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg. |
Materiał zawiera linki afiliacyjne.
Więcej informacji na temat Skody Octavii 2.0 TDI Selection:
