Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC Coupé

Moc maksymalna	230 kW (313 KM)
Maksymalny moment obrotowy	550 Nm

Rodzaj	Benzynowy, turbodoładowany, 4 cylindry, 16 zaworów
Zasilanie	Bezpośredni wtrysk paliwa
Rozrząd	DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa	1999 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka	83,0 x 92,4 mm
Stopień sprężania	10,0 : 1
Moc maksymalna	150 kW (204 KM) przy 6100 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	320 Nm w zakresie 2000-4000 obr/min
Pojemność układu smarowania silnika	5,3 l

Moc maksymalna	100 kW (136 KM)
Maksymalny moment obrotowy	440 Nm

Rodzaj	Na cztery koła
Skrzynia biegów	Automatyczna 9-biegowa

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h	6,7 s
Prędkość maksymalna w trybie hybrydowym	220 km/h
Prędkość maksymalna w trybie elektrycznym	140 km/h

W cyklu mieszanym WLTP (tryb hybrydowy)	0,5 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km, z naładowanym akumulatorem wysokiego napięcia, w trybie hybrydowym	4,6 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km, z rozładowanym akumulatorem wysokiego napięcia, w trybie hybrydowym	6,8 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 780 km	6,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	49 l, w tym rezerwa 7 l
Zasięg na benzynie według średniego zużycia paliwa na trasie testowej, z rozładowanym akumulatorem wysokiego napięcia	720 km
Zasięg na benzynie i energii według średniego zużycia paliwa na trasie testowej, z naładowanym akumulatorem wysokiego napięcia, w trybie hybrydowym	1091 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP (tryb hybrydowy)	12 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d-ISC-FCM

W cyklu mieszanym WLTP (tryb hybrydowy)	20,9 kWh/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km, w trybie hybrydowym	8,4 kWh/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 780 km	4,2 kWh/100 km (na silniku elektrycznym przejechano dystans 281 km)
Rodzaj akumulatora energii elektrycznej	Litowo-jonowy
Pojemność netto akumulatora	31,2 kWh
Zasięg na energii elektrycznej według WLTP	116 km
Maksymalna moc ładowania akumulatora prądem przemiennym (AC)	11 kW
Maksymalna moc ładowania akumulatora prądem stałym (DC)	60 kW
Czas ładowania akumulatora z gniazda 230V od 0 do 100%	ok. 20 godzin
Czas ładowania akumulatora z mocą 60 kW	ok. 30 minut

Zawieszenie przednie	Wielowahaczowe, miechy pneumatyczne (opcja)
Zawieszenie tylne	Wielowahaczowe, miechy pneumatyczne (opcja)
Przekładnia kierownicza	Zębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanego	Letnie
Marka i model opon samochodu testowanego	Continental EcoContact 6 Q MO
Rozmiar opon przednich	255/45 R20 105W
Rozmiar opon tylnych	285/40 R20 108W
Koło zapasowe	Brak, w standardzie zestaw naprawczy
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu	2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu	2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu	3,2 bara

Oś przednia	Nawiercane tarcze wentylowane
Oś tylna	Nawiercane tarcze wentylowane

Rodzaj czynnika chłodzącego	R-1234yf
Pojemność układu	630 g

Rodzaj nadwozia	Samonośne
Homologacja	5-osobowa
Długość	4764 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych	1890 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi	2075 mm
Wysokość	1615 mm
Kąt natarcia	22,6 stopnia
Kąt zejścia	21,5 stopnia
Maksymalna głębokość brodzenia	30 cm
Rozstaw osi	2888 mm
Rozstaw kół przednich	1622 mm
Rozstaw kół tylnych	1642 mm
Średnica zawracania	11,8 m (z opcjonalnymi skrętnymi tylnymi kołami 10,9 m)
Pojemność bagażnika	390-1335 l
Masa własna	2360 kg
Ładowność	520 kg
Dopuszczalna masa całkowita	2880 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem	2000 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca	750 kg
Maksymalne obciążenie dachu	75 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy	100 kg

Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC AMG Coupé