MG Cyberster AWD 510 KM » Dane techniczne

Rodzaj	synchroniczne prądu przemiennego.
Umieszczenie	po jednym przy każdej osi.
Moc maksymalna przedniego silnika	150 kW (204 KM) przy 7000 obr/min.
Maksymalny moment obrotowy przedniego silnika	250 Nm w zakresie 1000-5000 obr/min.
Moc maksymalna tylnego silnika	250 kW (340 KM) przy 6000 obr/min.
Maksymalny moment obrotowy tylnego silnika	475 Nm w zakresie 1000-3000 obr/min.
Systemowa maksymalna moc	375 kW (510 KM).
Systemowy maksymalny moment obrotowy	725 Nm.

REKLAMA

Typ	litowo-jonowy.
Umieszczenie	w podłodze kabiny pasażerskiej, wysokość akumulatora 11 cm.
Pojemność brutto (nominalna)	77 kWh.
Pojemność netto (użytkowa)	74,4 kWh.
Napięcie znamionowe	395.
Maksymalna moc ładowania prądem zmiennym (AC)	11 kW.
Czas ładowania prądem zmiennym z mocą 11 kW od 0 do 100%	8 h.
Maksymalna moc ładowania prądem stałym (DC)	144 kW.
Czas ładowana prądem stałym z mocą maksymalną od 10 do 80%	ok. 38 m.
Złącze ładowania	Type 2 CCS.

Rodzaj	na cztery koła.*
Skrzynia biegów	automatyczna 1-biegowa.

*Napęd obydwu osi realizowany jest wyłącznie podczas jazdy do przodu.

Przyspieszenie od 0 do 50 km/h - dane pomiarowe	1,31 s.
Przyspieszenie od 0 do 50 km/h - dane producenta	1,5 s.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h - dane pomiarowe	3,23 s.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h - dane producenta	3,2 s.
Przyspieszenie od 0 do 140 km/h - dane pomiarowe	5,91 s.
Przyspieszenie od 0 do 200 km/h - dane pomiarowe	15,08 s.
Przyspieszenie od 80 do 120 km/h - dane pomiarowe	2,04 s.
Przyspieszenie od 100 do 200 km/h - dane pomiarowe	11,66 s.
Prędkość maksymalna - dane pomiarowe	207 km/h.
Prędkość maksymalna - dane producenta	200 km/h.

Pomiary na oponach zimowych, temperatura 3 stopnie Celsjusza, mokry asfalt.

W cyklu mieszanym WLTP - dane producenta	19,1 kWh/100 km.
Średnie na trasie pomiarowej*	19,5 kWh/100 km.
Średnie w teście na dystansie 857 km	22,6 kWh/100 km.
Przy 90 km/h - dane pomiarowe	17,1 kWh/100 km.
Przy 120 km/h - dane pomiarowe	25,6 kWh/100 km.
Przy 140 km/h - dane pomiarowe	29,7 kWh/100 km.
Zasięg według danych producenta	443 km.
Zasięg według średniego zużycia energii na trasie pomiarowej	381 km.

Zawieszenie przednie	podwójne wahacze poprzeczne, amortyzatory gazowo-olejowe, sprężyny śrubowe, stabilizator.
Zawieszenie tylne	wielowahaczowe, amortyzatory gazowo-olejowe, sprężyny śrubowe, stabilizator.
Przekładnia kierownicza	zębatkowa, wspomaganie elektryczne.
Rodzaj opon egzemplarza testowanego	zimowe.
Marka i model opon egzemplarza testowanego	Bridgestone Blizzak 6.
Rozmiar opon przednich	245/40 R20 99W.
Rozmiar opon tylnych	275/35 R20 102W.
Koło zapasowe	brak, w standardzie zestaw naprawczy.
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej i tylnej osi	2,5 bar.

Oś przednia	tarcze wentylowane.
Oś tylna	tarcze wentylowane.

REKLAMA

Rodzaj czynnika chłodzącego	R-1234yf.
Pojemność układu	540 g.

Rodzaj	samonośne, ocynkowane.
Grubość powłoki lakierowej poszycia zewnętrznego, egzemplarz testowany	od 160 do 230 mikrometrów.
Grubość powłoki lakierowej wnęk, wewnętrznych stron drzwi i pokryw, egzemplarz testowany	od 140 do 160 mikrometrów.
Homologacja	2-osobowa.
Długość	4535 mm.
Szerokość bez lusterek zewnętrznych	1913 mm.
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi	2110 mm.
Wysokość	1329 mm.
Rozstaw osi	2690 mm.
Prześwit bez obciążenia	115,5 mm.
Prześwit z obciążeniem	105,6 mm.
Średnica zawracania	10,9 m.
Pojemność bagażnika*	200-249 l.
Masa własna	1985 kg.
Ładowność	225 kg.
Dopuszczalna masa całkowita	2210 kg.
Dopuszczalny nacisk na przednią oś	1063 kg.
Dopuszczalny nacisk na tylną oś	1147 kg.

*Maksymalna pojemność uwzględnia przestrzeń za fotelami.

Materiał zawiera linki afiliacyjne.

Więcej informacji na temat MG Cyberster AWD: