SILNIK ELEKTRYCZNY
| Typ | synchroniczny. |
| Umieszczenie | na tylnej osi. |
| Moc maksymalna | 150 kW (204 KM). |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm. |
AKUMULATOR TRAKCYJNY
| Rodzaj | litowo-jonowy, 9-modułowy, chłodzony cieczą, podgrzewany. |
| Umieszczenie | w podłodze. |
| Pojemność brutto (nominalna) | 63,0 kWh. |
| Pojemność netto (użytkowa) | 59,0 kWh. |
| Maksymalna moc ładowania prądem stałym (DC) | 165 kW. |
| Czas ładowania od 10 do 80% prądem stałym z mocą maksymalną | około 24 m. |
| Czas ładowania od 0 do 100% prądem zmiennym 11 kW | około 6 h 30 m. |
REKLAMA
PRZENIESIENIE NAPĘDU
| Rodzaj | na tylne koła. |
| Skrzynia biegów | 1-stopniowa przekładnia redukcyjna. |
OSIĄGI
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | 8,0 s. |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h. |
ZUŻYCIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ
| W cyklu mieszanym WLTP | 16,2 kWh. |
| Średnie na trasie pomiarowej* | 14,5 kWh. |
| Średnie w teście na dystansie 647 km | 14,2 kWh. |
| Zasięg w cyklu miejskim według danych producenta | 536 km. |
| Zasięg w cyklu mieszanym według danych producenta | 419 km. |
| Zasięg według średniego zużycia energii na trasie pomiarowej | 407 km. |
UKŁAD JEZDNY
| Zawieszenie przednie | kolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator. |
| Zawieszenie tylne | wielowahaczowe, amortyzatory gazowo-olejowe, sprężyny śrubowe, stabilizator. |
| Przekładnia kierownicza | zębatkowa, wspomaganie elektryczne. |
| Rodzaj opon egzemplarza testowanego | letnie. |
| Marka i model opon egzemplarza testowanego | Hankook Ventus S1 evo3 ev. |
| Rozmiar opon przednich i tylnych | 235/55 R19 101T. |
| Koło zapasowe | brak, w standardzie zestaw naprawczy. |
| Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu | 2,7 bar. |
| Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu | 2,7 bar. |
| Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu | 2,7 bar. |
| Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu | 3,3 bar. |
UKŁAD HAMULCOWY
| Oś przednia | tarcze wentylowane. |
| Oś tylna | bębny. |
REKLAMA
UKŁAD KLIMATYZACJI
| Rodzaj czynnika chłodzącego | R-744. |
| Pojemność układu | 470 g. |
NADWOZIE
| Rodzaj | samonośne. |
| Homologacja | 5-osobowa. |
| Długość | 4488 mm. |
| Szerokość bez lusterek zewnętrznych | 1884 mm. |
| Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi | 2148 mm. |
| Wysokość | 1654 mm. |
| Rozstaw osi | 2770 mm. |
| Rozstaw kół przednich | 1597 mm. |
| Rozstaw kół tylnych | 1569 mm. |
| Średnica zawracania | 9,3 m. |
| Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu | 1056 mm. |
| Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu | 990 mm. |
| Szerokość wnętrza z przodu | 1506 mm. |
| Szerokość wnętrza z tyłu | 1488 mm. |
| Pojemność bagażnika min/max | 470/1580 l. |
| Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej | 880 mm. |
| Szerokość przestrzeni bagażowej | 1001 mm. |
| Masa własna bez kierowcy | 1986 kg. |
| Ładowność | 471 kg. |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2457 kg. |
| Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem | 1000 kg. |
| Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca | 750 kg. |
| Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów | 3457 kg. |
| Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy | 75 kg. |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg. |
Ten materiał zawiera linki afiliacyjne.
Więcej informacji o Skodzie Elroq 85: