DANE TECHNICZNE
SILNIK
| Rodzaj | Benzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 3 cylindry, 12 zaworów |
| Umieszczenie | Poprzecznie z przodu |
| Rozrząd | DOHC, 4 zawory na cylinder |
| Pojemność skokowa | 1199 cm3 |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 75×90,5 mm |
| Stopień sprężania | 10,0:1 |
| Moc maksymalna | 107 kW (145 KM) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 225 Nm w zakresie 2000-3500 obr/min |
PRZENIESIENIE NAPĘDU
| Rodzaj | Na przednie koła |
| Skrzynia biegów | Manualna 6-biegowa |
OSIĄGI
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | 9,4 s |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
ZUŻYCIE PALIWA
| W cyklu niskim WLTP (jazda miejska) | 7,2 l/100 km |
| W cyklu mieszanym WLTP | 5,6 l/100 km |
| W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska) | 4,8 l/100 km |
| Przy 50 km/h na 4 biegu | 2,5 l/100 km |
| Przy 90 km/h na 6 biegu | 3,9 l/100 km |
| Przy 120 km/h na 6 biegu | 4,3 l/100 km |
| Przy 140 km/h na 6 biegu | 6,3 l/100 km |
| Średnie na trasie testowej | 5,2 l/100 km |
| Średnie w teście na dystansie 1403 kilometrów | 5,1 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 48 l |
| Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP | 127 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
UKŁAD JEZDNY
| Zawieszenie przednie | Kolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi |
| Zawieszenie tylne | Belka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe. W opcji za 1000 zł wahacze z drążkami Watta. |
| Przekładnia kierownicza | Zębatkowa, wspomaganie elektryczne |
| Rodzaj opon samochodu testowanego | Letnie |
| Marka i model opon samochodu testowanego | Continental EcoContact 6 |
| Rozmiar opon przednich | 205/55 R16 91 V |
| Rozmiar opon tylnych | 205/55 R16 91 V |
| Koło zapasowe | Dojazdowe (opcja za 400 zł), opona Continental w rozmiarze 115/70 R16 92 M |
| Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu | 2,3 bara |
| Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu | 2,1 bara |
| Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu | 2,8 bara |
| Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu | 2,9 bara |
| Zalecane ciśnienie w oponie koła dojazdowego | 4,2 bara |
UKŁAD HAMULCOWY
| Przód | Tarcze wentylowane |
| Tył | Tarcze lite |
UKŁAD KLIMATYZACJI
| Rodzaj czynnika chłodzącego | R-1234yf |
| Pojemność układu | 400 g |
NADWOZIE
| Rodzaj nadwozia | Samonośne |
| Homologacja | 5-osobowa |
| Długość | 4370 mm |
| Szerokość bez lusterek zewnętrznych | 1809 mm |
| Szerokość z lusterkami zewnętrznymi | 2042 mm |
| Wysokość | 1485 mm |
| Rozstaw osi | 2662 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1548 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1565 mm |
| Średnica zawracania | 11,05 m |
| Pojemność bagażnika | 370-1210 l |
| Masa własna | 1244-1360 kg (w zależności od wersji) |
| Ładowność | 516-530 kg (w zależności od wersji) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1760-1890 kg (w zależności od wersji) |
| Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca | 600-680 kg (w zależności od wersji) |
| Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem | 900-1550 kg (w zależności od wersji) |
