Kategoria: Dane techniczne

CUPRA LEON SPORTSTOURER 1.5 eTSI 150 KM – DANE TECHNICZNE

---

---

SILNIK

Rodzaj	Benzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
Umieszczenie	Poprzecznie z przodu
Rozrząd	Napędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder, system odłączania dwóch cylindrów
Pojemność skokowa	1498 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka	75,0 x 85,9 mm
Stopień sprężania	10,5 : 1
Moc maksymalna	110 kW (150 KM) w zakresie 5000-6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	250 Nm w zakresie 1500-3500 obr/min
Olej silnikowy	0W-20
Akumulator rozruchowy	VARTA 59 Ah

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Rodzaj	Na przednie koła
Skrzynia biegów	Automatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h	8,9 s
Prędkość maksymalna	216 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)	7,6 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP	6,0 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)	5,2 l/100 km
Średnie na trasie testowej	5,2 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1135 kilometrów	5,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	45 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej	865 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP	136 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6 AP

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie	Kolumny McPhersona z adaptacyjnymi amortyzatorami gazowo-olejowymi sterowanymi elektronicznie (opcja), wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylne	Belka skrętna, sprężyny śrubowe, adaptacyjne amortyzatory gazowo-olejowe sterowane elektronicznie, stabilizator
Przekładnia kierownicza	Zębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Marka i model opon samochodu testowanego	Bridgestone Turanza T005
Rozmiar opon przednich	225/45 R18 92Y
Rozmiar opon tylnych	225/45 R18 92Y
Koło zapasowe	Brak; w standardzie zestaw naprawczy; w opcji koło dojazdowe za 469 zł
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu	2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu	3,1 bara

UKŁAD HAMULCOWY

Przód	Tarcze wentylowane o średnicy 306 i szerokości 26 mm
Tył	Tarcze lite o średnicy 272 i szerokości 10 mm

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącego	R-1234yf
Pojemność układu	460 g

NADWOZIE

Rodzaj nadwozia	Samonośne
Homologacja	5-osobowa
Długość	4657 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych	1799 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi	1922 mm
Wysokość	1439 mm
Zwis przedni	903 mm
Zwis tylny	1071 mm
Rozstaw osi	2683 mm
Rozstaw kół przednich	1554 mm
Rozstaw kół tylnych	1520 mm
Średnica zawracania między krawężnikami	10,5 m
Średnica zawracania między ścianami	11,2 m
Pojemność bagażnika	620-1600 l
Szerokość wnętrza z przodu	1409 mm
Szerokość wnętrza z tyłu	1363 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu	1045 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu	977 mm
Masa własna	1416 kg
Ładowność	564 kg
Dopuszczalna masa całkowita	1980 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu	75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem	1700 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca	700 kg

SERWIS/GWARANCJA

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

ZDJĘCIA

SKODA OCTAVIA COMBI 2.0 TDI 150 KM – DANE TECHNICZNE

---

---

SILNIK

Rodzaj	Diesel, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
Umieszczenie	Poprzecznie z przodu
Rozrząd	DOHC, 4 zawory na cylinder, napędzany paskiem zębatym
Pojemność skokowa	1968 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka	81,0 x 96,0 mm
Stopień sprężania	16,0 : 1
Moc maksymalna	110 kW (150 KM) przy 3250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	340 Nm w zakresie 1600 – 3000 obr/min
Olej silnikowy	0W-20
Akumulator rozruchowy	EXIDE 70Ah

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Rodzaj	Na przednie koła
Skrzynia biegów	Manualna 6-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h	8,8 s
Prędkość maksymalna	227 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)	5,9 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP	4,5 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)	3,8 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km	5,5 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1011 km	4,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	45 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej	818 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP	118 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie	Kolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylne	Belka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Przekładnia kierownicza	Zębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanego	Letnie
Marka i model opon samochodu testowanego	Goodyear Eagle F1
Rozmiar opon przednich	225/45 R18 91Y
Rozmiar opon tylnych	225/45 R18 91Y
Koło zapasowe	Pełnowymiarowe (opcja za 600 zł), opona Kumho Ecsta PS71 w rozmiarze 205/60 R16 92 V
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu	2,6 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu	3,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego	2,6/2,7 bara*

UKŁAD HAMULCOWY

Oś przednia	Tarcze wentylowane
Oś tylna	Tarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącego	R-1234yf
Pojemność układu	460 g

NADWOZIE

Rodzaj nadwozia	Samonośne
Homologacja	5-osobowa
Długość	4689 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych	1829 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi	1994 mm
Wysokość	1505 mm
Zwis przedni	910 mm
Zwis tylny	1094 mm
Rozstaw osi	2667 mm
Rozstaw kół przednich	1546 mm
Rozstaw kół tylnych	1550 mm
Średnica zawracania	11,1 m
Pojemność bagażnika	640 – 1700 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej	1091 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej	1010 mm
Szerokość wnętrza z przodu	1413 mm
Szerokość wnętrza z tyłu	1375 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu	1039 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu	985 mm
Masa własna	1451 kg
Ładowność	499 kg
Dopuszczalna masa całkowita	1950 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu	75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem	1600 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca	720 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy	80 kg

SERWIS/GWARANCJA

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

ZDJĘCIA

MAZDA CX-5 2.0 165 KM 6AT – DANE TECHNICZNE

---

---

SILNIK

Rodzaj	Benzynowy, wolnossący, 4 cylindry, 16 zaworów
Umieszczenie	Poprzecznie z przodu
Rozrząd	DOHC, 4 zawory na cylinder, napędzany łańcuchem
Pojemność skokowa	1998 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka	83,5 x 91,2 mm
Stopień sprężania	13,5 : 1
Moc maksymalna	121 kW (165 KM) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	213 Nm przy 4000 obr/min

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Rodzaj	Na przednią oś
Skrzynia biegów	Automatyczna 6-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h	10,2 s
Prędkość maksymalna	192 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)	8,7 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP	6,9 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)	5,9 l/100 km
Średnie na trasie testowej	7,4 l/100 km
Średnie w teście na dystansie 914 km	7,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	56 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej	757 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP	155 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie	Kolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylne	Wielowahaczowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Przekładnia kierownicza	Zębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanego	Zimowe
Marka i model opon samochodu testowanego	Yokohama BlueEarth Winter V905
Rozmiar opon przednich	225/55 R19 99V
Rozmiar opon tylnych	225/55 R19 99V
Koło zapasowe	Opcja od 1695,98 zł, w standardzie zestaw naprawczy
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu	2,6 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu	2,9 bara

UKŁAD HAMULCOWY

Oś przednia	Tarcze wentylowane
Oś tylna	Tarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącego	R-1234yf
Pojemność układu	500 g

NADWOZIE

Rodzaj	Samonośne
Homologacja	5-osobowa
Długość	4575 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych	1900 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi	2115 mm
Wysokość	1685 mm
Rozstaw osi	2700 mm
Zwis przedni	965 mm
Zwis tylny	910 mm
Prześwit	185 mm
Średnica zawracania	12 m
Pojemność bagażnika	541-1638 l
Szerokość wnętrza z przodu	1451 mm
Szerokość wnętrza z tyłu	1405 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu	1007 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu	991 mm
Masa własna	1585 kg
Ładowność	520 kg
Dopuszczalna masa całkowita	2105 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu	75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem	2000 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca	750 kg

SERWIS/GWARANCJA

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

ZDJĘCIA

SKODA OCTAVIA 1.5 TSI – DANE TECHNICZNE Z TESTU DŁUGODYSTANSOWEGO

SILNIK

Rodzaj	Benzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
Umieszczenie	Poprzecznie z przodu
Rozrząd	Napędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder, system odłączania dwóch cylindrów
Pojemność skokowa	1498 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka	75,0 x 85,9 mm
Stopień sprężania	10,5 : 1
Moc maksymalna	110 kW (150 KM) w zakresie 5000-6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	250 Nm w zakresie 1500-3500 obr/min
Olej silnikowy	0W-20
Akumulator rozruchowy	VARTA 59 Ah

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Rodzaj	Na przednie koła
Skrzynia biegów	Manualna 6-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h	8,5 s
Prędkość maksymalna	223 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)	7,8 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP	5,7 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)	4,9 l/100 km
Przy 50 km/h na 4 biegu (tryb 2-cylindrowy)	2,3 l/100 km
Przy 90 km/h na 6 biegu (tryb 2-cylindrowy)	3,2 l/100 km
Przy 120 km/h na 6 biegu (tryb 2-cylindrowy)	5,4 l/100 km
Przy 140 km/h na 6 biegu (tryb 4-cylindrowy)	6,2 l/100 km
Średnie na trasie testowej o długości 100 km	5,7 l/100 km
Średnie w teście na całym dotychczasowym dystansie 20 000 km	5,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	45 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej	789 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP	128 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6 AP

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie	Kolumny McPhersona z adaptacyjnymi amortyzatorami gazowo-olejowymi sterowanymi elektronicznie (opcja), wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylne	Belka skrętna, sprężyny śrubowe, adaptacyjne amortyzatory gazowo-olejowe sterowane elektronicznie, stabilizator
Przekładnia kierownicza	Zębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Marka i model opon samochodu testowanego – sezon letni	Goodyear Eagle F1
Marka i model opon samochodu testowanego – sezon zimowy	Bridgestone Blizzak LM005
Rozmiar opon – sezon letni	225/45 R18 91Y
Rozmiar opon – sezon zimowy	205/55 R16
Koło zapasowe	Pełnowymiarowe (opcja za 600 zł), opona
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu	2,6 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu	3,2 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego	2,6/2,7 bara*

UKŁAD HAMULCOWY

Przód	Tarcze wentylowane
Tył	Tarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącego	R-1234yf
Pojemność układu	460 g

NADWOZIE

Rodzaj nadwozia	Samonośne
Homologacja	5-osobowa
Długość	4689 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych	1829 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi	1994 mm
Wysokość	1470 mm
Zwis przedni	910 mm
Zwis tylny	1094 mm
Kąt natarcia	14,3 stopnia
Kąt zejścia	12,8 stopnia
Rozstaw osi	2686 mm
Rozstaw kół przednich	1543 mm
Rozstaw kół tylnych	1535 mm
Średnica zawracania	11,1 m
Pojemność bagażnika	600 – 1555 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej	1109 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej	1010 mm
Szerokość wnętrza z przodu	1413 mm
Szerokość wnętrza z tyłu	1375 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu	1040 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu	970 mm
Masa własna	1345 kg
Ładowność	555 kg
Dopuszczalna masa całkowita	1900 kg
Dopuszczalna masa zespołu pojazdów	3400 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu	75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem	1500 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca	680 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy	80 kg

---

SERWIS/GWARANCJA

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

ZDJĘCIA

MAZDA 3 SEDAN 2.0 E-SKYACTIVE G 150 KM – DANE TECHNICZNE

SILNIK

Rodzaj	Benzynowy wolnossący, 4 cylindry, 16 zaworów, układ odłączania dwóch z czterech cylindrów
Umieszczenie	Poprzecznie z przodu
Rozrząd	DOHC, 4 zawory na cylinder, napędzany łańcuchem
Pojemność skokowa	1998 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka	83,5 x 91,2 mm
Stopień sprężania	13,0 : 1
Moc maksymalna	110 kW (150 KM) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	213 Nm przy 4000 obr/min

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Rodzaj	Na przednią oś
Skrzynia biegów	Automatyczna 6-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h	9,5 s
Prędkość maksymalna	210 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)	8,2 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP	6,1 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)	5,2 l/100 km
Przy 50 km/h na 5 biegu	3,6 l/100 km
Przy 90 km/h na 6 biegu	4,8 l/100 km
Przy 120 km/h na 6 biegu	6,8 l/100 km
Przy 140 km/h na 6 biegu	8,0 l/100 km
Średnie na trasie testowej	5,7 l/100 km
Średnie w teście na dystansie 1062 km	6,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	51 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej	895 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP	139 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie	Kolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylne	Belka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Przekładnia kierownicza	Zębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanego	Letnie
Marka i model opon samochodu testowanego	Bridgestone Turanza T005A
Rozmiar opon przednich	215/45 R18 89W
Rozmiar opon tylnych	215/45 R18 89W
Koło zapasowe	Opcja od 3261,04 zł, w standardzie zestaw naprawczy
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu	2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu	2,9 bara

UKŁAD HAMULCOWY

Oś przednia	Tarcze wentylowane
Oś tylna	Tarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącego	R-1234yf
Pojemność układu	480 g

NADWOZIE

Rodzaj nadwozia	Samonośne
Homologacja	5-osobowa
Długość	4660 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych	1795 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi	2028 mm
Wysokość	1440 mm
Rozstaw osi	2725 mm
Zwis przedni	915 mm
Zwis tylny	1020 mm
Prześwit	135 mm
Średnica zawracania	11 m
Pojemność bagażnika	450 l
Szerokość wnętrza z przodu	1414 mm
Szerokość wnętrza z tyłu	1359 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu	965 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu	947 mm
Masa własna	1362 kg
Ładowność	540 kg
Dopuszczalna masa całkowita	1902 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu	75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca	750 kg

SERWIS/GWARANCJA

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

ZDJĘCIA

AUDI E-TRON GT – DANE TECHNICZNE

SILNIK ELEKTRYCZNY

Umieszczenie	2 silniki, przy przedniej i tylnej osi
Typ	Synchroniczne prądu przemiennego z magnesami stałymi
Moc maksymalna	350 kW (476 KM)
Maksymalny moment obrotowy	630 Nm

AKUMULATOR ENERGII ELEKTRYCZNEJ

Rodzaj	Litowo-jonowy
Pojemność brutto	93,4 kWh
Pojemność netto	83,7 kWh
Maksymalna moc ładowania prądem stałym (DC)	268 kW
Czas ładowania z gniazda 230 V od 10 do 100% pojemności	Około 37 godzin
Czas ładowania z najwyższą mocą od 0 do 80% pojemności	Około 20 minut

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Rodzaj	Na cztery koła (chwilami samochód napędzany może być tylko na przednią oś)
Skrzynia biegów	Automatyczna 2-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h	4,1 s
Prędkość maksymalna	245 km/h

ZUŻYCIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ

W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)	18,8 kWh/100 km
W cyklu mieszanym WLTP	21,2 kWh/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)	18,5 kWh/100 km
Średnie na trasie testowej	21,5 kWh/100 km
Średnie w teście na dystansie 619 kilometrów	20,6 kWh/100 km
Zasięg według danych producenta	468 km
Zasięg według średniego zużycia energii na trasie testowej	406 km

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie	Podwójne wahacze poprzeczne, miechy pneumatyczne (opcja), stabilizator
Zawieszenie tylne	Wielowahaczowe, miechy pneumatyczne (opcja), stabilizator
Przekładnia kierownicza	Zębatkowa, wspomaganie elektryczne, skrętna tylna oś (opcja)
Rodzaj opon samochodu testowanego	Zimowe
Marka i model opon samochodu testowanego	Michelin Pilot Alpin 5
Rozmiar opon przednich	265/35 R21 101 V
Rozmiar opon tylnych	305/30 R21 104 V
Koło zapasowe	Brak (w standardzie zestaw naprawczy)
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu	2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu	2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu	2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu	3,0 bara

UKŁAD HAMULCOWY

Oś przednia	Tarcze wentylowane, stalowe z powłoką z węglika wolframu
Oś tylna	Tarcze wentylowane, stalowe z powłoką z węglika wolframu

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącego	R-1234yf
Pojemność układu	980 g

NADWOZIE

Rodzaj nadwozia	Samonośne
Homologacja	5-osobowa
Długość	4989 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych	1964 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi	2158 mm
Wysokość	1413 mm
Rozstaw osi	2898 mm
Rozstaw kół przednich	1710 mm
Rozstaw kół tylnych	1694 mm
Zwis przedni	1021 mm
Zwis tylny	1070 mm
Pojemność bagażnika z przodu	85 l
Pojemność bagażnika z tyłu	405 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej	1044 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej	900 mm
Szerokość otworu bagażowego	942 mm
Wysokość progu załadunku	697 mm
Szerokość wnętrza z przodu	1490 mm
Szerokość wnętrza z tyłu	1451 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu	1000 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu	927 mm
Masa własna	2350 kg
Ładowność	490 kg
Dopuszczalna masa całkowita	2840 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu	75 kg

---

SERWIS/GWARANCJA

WRAŻENIA Z JAZDY

ZDJĘCIA

Mazda CX-60 PHEV – DANE TECHNICZNE

HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY

Moc maksymalna	241 kW (328 KM)
Maksymalny moment obrotowy	500 Nm

SILNIK SPALINOWY

Rodzaj	Benzynowy, wolnossący, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
Umieszczenie	Wzdłużnie z przodu
Rozrząd	DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa	2488 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka	89,0 x 100,0 mm
Stopień sprężania	13,0 : 1
Moc maksymalna	141 kW (192 KM) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	261 Nm przy 4000 obr/min
Olej silnikowy	0W-20 lub 5W-30
Płyn chłodzący	Typ FL-22
Akumulator	Kwasowo-ołowiowy; 6,3 Ah

SILNIK ELEKTRYCZNY

Typ	Synchroniczny prądu przemiennego z magnesami stałymi
Moc maksymalna	129 kW (175 KM) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	270 Nm przy 4000 obr/min

AKUMULATOR ENERGII ELEKTRYCZNEJ UKŁADU HYBRYDOWEGO

Rodzaj	Litowo-jonowy
Pojemność netto	17,8 kWh
Czas ładowania z ładowarki o mocy 7,2 kW	Około 2,5 godziny
Czas ładowania z gniazda 230 V od 20 do 100% pojemności	Około 6,5 godziny

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Rodzaj	Na cztery koła
Skrzynia biegów	Automatyczna 8-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h	5,8 s
Prędkość maksymalna	200 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu mieszanym WLTP (tryb hybrydowy)	1,5 l/100 km
Średnie na trasie testowej, z uwzględnieniem pracy napędu hybrydowego	5,0 l/100 km
Średnie w teście na dystansie 1262 km, z uwzględnieniem pracy napędu hybrydowego	7,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg na benzynie według średniego zużycia paliwa na trasie testowej, z uwzględnieniem pracy napędu hybrydowego	1000 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP (tryb hybrydowy)	33 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

ZUŻYCIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ

Średnie według danych producenta (tryb hybrydowy WLTP)	33,0 kWh/100 km
Średnie na trasie testowej, z uwzględnieniem pracy napędu hybrydowego	26,1 kWh/100 km
Średnie w teście na dystansie 1262 km, z uwzględnieniem pracy napędu hybrydowego	19,8 kWh/100 km
Zasięg na energii elektrycznej według danych producenta	63 km
Zasięg na energii elektrycznej według średniego zużycia energii na trasie testowej, z uwzględnieniem pracy napędu hybrydowego	68 km*

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie	Kolumny McPhersona, wahacze poprzeczne, stabilizator, amortyzatory gazowo-olejowe
Zawieszenie tylne	Wielowahaczowe, stabilizator, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierownicza	Zębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne, 3,25 obrotu kierownicą między skrajnymi położeniami kół
Rodzaj opon samochodu testowanego	Zimowe
Marka i model opon samochodu testowanego	Yokohama BlueEarth Winter V906 SUV
Rozmiar opon przednich	235/50 R20 104 V
Rozmiar opon tylnych	235/50 R20 104 V
Koło zapasowe	Brak (w standardzie zestaw naprawczy)
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu	2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu	2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu	3,1 bara

UKŁAD HAMULCOWY

Oś przednia	Tarcze wentylowane o średnicy 347 mm
Oś tylna	Tarcze wentylowane o średnicy 328 mm

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącego	R-1234yf
Pojemność układu	760 g

NADWOZIE

Rodzaj nadwozia	Samonośne
Homologacja	5-osobowa
Długość	4745 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych	1949 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi	2134 mm
Wysokość	1685 mm
Rozstaw osi	2870 mm
Zwis przedni	855 mm
Zwis tylny	1020 mm
Prześwit	175 mm
Średnica zawracania	12 m
Pojemność bagażnika	570 – 1726 l
Masa własna	1995 kg
Ładowność	672 kg
Dopuszczalna masa całkowita	2667 kg

SERWIS/GWARANCJA

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

ZDJĘCIA

AUDI A3 45 TFSI e – DANE TECHNICZNE

HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY

Moc maksymalna	180 kW (245 KM) w zakresie 5000-6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm

SILNIK SPALINOWY

Rodzaj	Benzynowy turbodoładowany, 4 cylindry, 16 zaworów
Umieszczenie	Poprzecznie z przodu
Rozrząd	Napędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa	1395 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka	74,0 × 80,0 mm
Stopień sprężania	10,0 : 1
Moc maksymalna	150 KM w zakresie 5000-6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	250 Nm w zakresie 1550-3500 obr/min

SILNIK ELEKTRYCZNY

Moc maksymalna	85 kW (116 KM) przy 2500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	330 Nm

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Rodzaj	Na przednie koła
Skrzynia biegów	Automatyczna dwusprzęgłowa 6-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h	6,8 s
Prędkość maksymalna	232 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu mieszanym WLTP (tryb hybrydowy)	1,3 l/100 km
Średnie na trasie testowej	3,9 l/100 km
Średnie w teście na dystansie 521 kilometrów	5,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	około 40 l
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP (tryb hybrydowy)	30 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6

ZUŻYCIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ

Średnie według danych producenta (tryb hybrydowy WLTP)	13,1 kWh/100 km
Średnie na trasie testowej	7,0 kWh/100 km
Średnie w teście na dystansie 521 kilometrów	4,6 kWh/100 km
Rodzaj akumulatora energii elektrycznej	Litowo-jonowy
Pojemność brutto akumulatora	13 kWh
Pojemność netto akumulatora	10,4 kWh
Zasięg na energii elektrycznej według WLTP	59 km
Umieszczenie akumulatora	Pod podłogą bagażnika
Maksymalna moc ładowania akumulatora prądem przemiennym (AC)	3,6 kW
Czas ładowania akumulatora	Z gniazda 230V – około 5 godzin

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie	Kolumny McPhersona, wahacze poprzeczne, stabilizator, amortyzatory gazowo-olejowe
Zawieszenie tylne	Wielowahaczowe, wahacze poprzeczne, stabilizator, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierownicza	Zębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanego	Zimowe
Marka i model opon samochodu testowanego	Pirelli Sottozero 3
Rozmiar opon przednich	225/40 R18 92 V
Rozmiar opon tylnych	225/40 R18 92 V
Koło zapasowe	Brak (w standardzie zestaw naprawczy)
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu*	3,0 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu*	3,0 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu*	3,2 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu*	3,3 bara

UKŁAD HAMULCOWY

Oś przednia	Tarcze wentylowane
Oś tylna	Tarcze wentylowane

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącego	R-1234yf
Pojemność układu	450 g

NADWOZIE

Rodzaj nadwozia	Samonośne
Homologacja	5-osobowa
Długość	4343 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych	1816 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi	1984 mm
Wysokość bez relingów dachowych	1450 mm
Rozstaw osi	2630 mm
Rozstaw kół przednich	1548 mm
Rozstaw kół tylnych	1516 mm
Zwis przedni	905 mm
Zwis tylny	808 mm
Średnica zawracania	11,1 m
Pojemność bagażnika	280 – 1100 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej	769 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej	1000 mm
Szerokość otworu bagażowego	975 mm
Wysokość progu załadunku	682 mm
Szerokość wnętrza z przodu	1459 mm
Szerokość wnętrza z tyłu	1425 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu	1028 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu	955 mm
Masa własna	1655 kg
Ładowność	440 kg
Dopuszczalna masa całkowita	2095 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu	75 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy	80 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem	1700 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca	750 kg

SERWIS/GWARANCJA

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

ZDJĘCIA