Kategoria: <span>Dane techniczne</span>

CUPRA FORMENTOR VZ 2.0 TSI 310 KM DSG 4DRIVE

DANE TECHNICZNE

Cupra Formentor VZ 310 KM

SILNIK
RodzajBenzynowy turbodoładowany rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1984 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka82,5 x 92,8 mm
Stopień sprężania9,3:1
Moc maksymalna228 kW (310 KM) w zakresie 5450-6600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy400 Nm w zakresie 2000-5450 obr/min
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa cztery koła
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h4,9 s
Prędkość maksymalna250 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP8,5-8,7 l/100 km
Na postoju przy wyłączonych odbiornikach prądu0,8 l/h
Przy 50 km/h na 6 biegu4,4 l/100 km
Przy 90 km/h na 7 biegu4,7 l/100 km
Przy 120 km/h na 7 biegu6,9 l/100 km
Przy 140 km/h na 7 biegu9,4 l/100 km
Średnie na trasie testowej7,9 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1070 kilometrów8,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie testowej696 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP192-197 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d-Temp.
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne, 2 obroty kierownicy od skrajnego lewego do skrajnego prawego położenia
Rodzaj opon samochodu testowanegoLetnie
Marka i model opon samochodu testowanegoBridgestone Turanza T005
Rozmiar opon przednich245/40 R19 94 W
Rozmiar opon tylnych245/40 R19 94 W
Koło zapasoweDojazdowe, opona Hankook S300 w rozmiarze T125/70 R18 99 M
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu3,0 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,0 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła dojazdowego4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane o wymiarach 340 x 30 mm, w opcji hamulce Brembo z tarczami wentylowanymi o wymiarach 370 x 32 mm
Oś tylnaTarcze wentylowane o wymiarach 310 x 22 mm
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4450 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1839 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi1992 mm
Wysokość bez relingów dachowych1511 mm
Wysokość z relingami dachowymi1528 mm
Zwis przedni893 mm
Zwis tylny877 mm
Rozstaw osi2680 mm
Rozstaw kół przednich1585 mm
Rozstaw kół tylnych1559 mm
Średnica zawracania10,7 m
Pojemność bagażnika420 l
Wysokość wnętrza z przodu od siedziska fotela do dachu1075 mm
Wysokość wnętrza z tyłu od siedziska kanapy do dachu985 mm
Masa własna1644 kg
Ładowność496 kg
Dopuszczalna masa całkowita2140 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Dopuszczalne obciążenie haka holowniczego80 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

VOLKSWAGEN GOLF VARIANT 1.5 ETSI EVO MHEV 150 KM DSG R-LINE

DANE TECHNICZNE

Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 KM R-Line

SILNIK
RodzajBenzynowy, rzędowy, turbodoładowany, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder, system odłączania dwóch cylindrów
Pojemność skokowa1498 cm3
Moc maksymalna110 kW (150 KM) w zakresie 5000-6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm w zakresie 1500-3500 obr/min
Akumulator rozruchowyVARTA 59 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h8,7 s
Prędkość maksymalna224 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)7,6 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP5,8 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)5,0 l/100 km
Przy 50 km/h na 4 biegu3,0 l/100 km
Przy 90 km/h na 7 biegu3,6 l/100 km
Przy 120 km/h na 7 biegu5,5 l/100 km
Przy 140 km/h na 7 biegu6,7 l/100 km
Średnie na trasie testowej5,3 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1281 kilometrów5,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP132 g/km
Norma emisji spalinEURO 6 AP
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoLetnie
Marka i model opon samochodu testowanegoBridgestone Turanza T005
Rozmiar opon przednich225/40 R18 92 Y
Rozmiar opon tylnych225/40 R18 92 Y
Koło zapasoweDojazdowe, opona Hankook S300 w rozmiarze T125/70 R18 99 M*
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,6 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,1 bara
*Od roku modelowego 2022 element wyposażenia już niedostępny do wersji R-Line
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4633 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1789 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi2073 mm
Wysokość z relingami dachowymi1492 mm
Wysokość z otwartą pokrywą bagażnika2064 mm
Prześwit134 mm
Rozstaw osi2669 mm
Rozstaw kół przednich1533 mm
Rozstaw kół tylnych1503 mm
Średnica zawracania10,1 m
Pojemność bagażnika611-1642 l
Długość przestrzeni bagażowej przy złożonej kanapie tylnej1845 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1000 mm
Szerokość wnętrza z przodu1471 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1440 mm
Wysokość wnętrza z przodu od siedziska fotela do dachu1020 mm
Wysokość wnętrza z tyłu od siedziska kanapy do dachu969 mm
Masa własna1350 kg
Ładowność620 kg
Dopuszczalna masa całkowita1970 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1700 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca710 kg
Dopuszczalna masa zespołu pojazdów3470 kg
Dopuszczalny nacisk na oś przednią990 kg
Dopuszczalny nacisk na oś tylną1030 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy80 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

SEAT ATECA 1.5 TSI 150 KM DSG XPERIENCE

DANE TECHNICZNE

Seat Ateca 1.5 TSI 150 KM DSG Xperience

SILNIK
RodzajBenzynowy rzędowy turbodoładowany, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1498 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka75,0 x 85,9
Stopień sprężania10,5:1
Moc maksymalna110 kW (150 KM) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm w zakresie 1500-3500 obr/min
Akumulator rozruchowyVARTA 59 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h9,1 s
Prędkość maksymalna200 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)8,6 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP6,8 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)5,8 l/100 km
Średnie na trasie testowej7,2 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie7,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP155 g/km
Norma emisji spalinEURO 6 AP
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona, amortyzatory gazowo-olejowe
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoLetnie
Marka i model opon samochodu testowanegoBridgestone Turanza T001
Rozmiar opon przednich215/50 R18 92 W
Rozmiar opon tylnych215/50 R18 92 W
Koło zapasoweBrak w testowanym egzemplarzu (w standardzie zestaw naprawczy, koło dojazdowe jest opcją za 435 zł)
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła dojazdowego4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4381 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1841 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi2078 mm
Wysokość bez relingów dachowych1601 mm
Wysokość z relingami dachowymi1615 mm
Zwis przedni871 mm
Zwis tylny872 mm
Rozstaw osi2638 mm
Rozstaw kół przednich1576 mm
Rozstaw kół tylnych1541 mm
Średnica zawracania10,8 m
Prześwit189 mm
Pojemność bagażnika510-1604 l
Szerokość wnętrza z przodu1485 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1452 mm
Wysokość wnętrza z przodu, od siedziska fotela do dachu1063 mm
Wysokość wnętrza z tyłu, od siedziska kanapy do dachu1020 mm
Masa własna1295 kg
Dopuszczalna masa całkowita1920 kg
Ładowność625 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1600 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca680 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg

SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

VOLKSWAGEN GOLF VARIANT 1.0 TSI 110 KM GOLF

DANE TECHNICZNE
SILNIK
RodzajBenzynowy turbodoładowany rzędowy, 3 cylindry, 12 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa999 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka74,5 x 76,4 mm
Stopień sprężania10,3:1
Moc maksymalna81 kW (110 KM) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy200 Nm w zakresie 2000-3000 obr/min
Akumulator rozruchowy59 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówManualna 6-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h10,5 s
Prędkość maksymalna202 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)7,3 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP5,5 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)4,8 l/100 km
Przy 50 km/h na 5 biegu2,9 l/100 km
Przy 120 km/h na 6 biegu4,3 l/100 km
Przy 140 km/h na 6 biegu6,8 l/100 km
Średnie na trasie testowej5,0 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1383 kilometrów5,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP126 g/km
Norma emisji spalinEuro 6 AP
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoPirelli Snow Control 3
Rozmiar opon przednich205/55 R16
Rozmiar opon tylnych205/55 R16
Koło zapasoweDojazdowe (opcja za 430 złotych), opona Hankook S300 w rozmiarze T125/70 R18 99 M
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4633 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1789 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi2073 mm
Wysokość1498 mm
Wysokość z otwartą pokrywą bagażnika2064 mm
Prześwit134 mm
Rozstaw osi2669 mm
Rozstaw kół przednich1533 mm
Rozstaw kół tylnych1503 mm
Średnica zawracania10,1 m
Pojemność bagażnika611-1642 l
Długość przestrzeni bagażowej przy złożonej kanapie tylnej1845 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1000 mm
Szerokość wnętrza z przodu1471 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1440 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1020 mm
Masa własna1317 kg
Ładowność533 kg
Dopuszczalna masa całkowita1850 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1300 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca650 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy80 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

OPEL INSIGNIA GRAND SPORT 2.0 DIESEL 174 KM GS LINE +

DANE TECHNICZNE
SILNIK
RodzajDiesel, turbodoładowany rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1995 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka84,0 x 90,0 mm
Stopień sprężania15,5:1
Moc maksymalna128 kW (174 KM) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy380 Nm w zakresie 1500-2750 obr/min
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna 8-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h8,7 s
Prędkość maksymalna225 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP5,1 l/100 km
Przy 50 km/h na 5 biegu3,3 l/100 km
Przy 90 km/h na 8 biegu3,5 /100 km
Przy 120 km/h na 8 biegu5,1 l/100 km
Przy 140 km/h na 8 biegu6,2 l/100 km
Średnie na trasie testowej5,8 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 711 kilometrów6,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa62 l
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP132 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d-Temp
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoContinental Conti Winter Contact TS 810 S
Rozmiar opon przednich245/45 R18 100 V
Rozmiar opon tylnych245/45 R18 100 V
Koło zapasoweBrak
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu*2,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu*2,2 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu*2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu*2,9 bara
*dane dla wersji z ogumieniem 245/35 R20
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu430 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4897 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami zewnętrznymi1941 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi2093 mm
Wysokość1455 mm
Rozstaw osi2829 mm
Średnica zawracania11,74 m
Pojemność bagażnika490-1450 l
Masa własna1540 kg
Ładowność567 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

SKODA OCTAVIA 1.0 TSI 110 KM AMBITION

DANE TECHNICZNE
SILNIK
RodzajBenzynowy turbodoładowany rzędowy, 3 cylindry, 12 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa999 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka74,5 x 76,4 mm
Stopień sprężania10,3:1
Moc maksymalna81 kW (110 KM)
Maksymalny moment obrotowy200 Nm w zakresie 2000-3000 obr/min
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówManualna 6-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h10,8 s
Prędkość maksymalna208 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)6,7 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP5,1 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)4,5 l/100 km
Przy 50 km/h na 5 biegu
Przy 90 km/h na 6 biegu3,5 l/100 km
Przy 120 km/h na 6 biegu5,1 l/100 km
Przy 140 km/h na 6 biegu6,8 l/100 km
Średnie na trasie testowej5,8 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1808 kilometrów5,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP116 g/km
Norma emisji spalinEuro 6 AP
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne, 2,6 obrotu kierownicą między skrajnymi położeniami kół
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoDunlop Winter Sport 5
Rozmiar opon przednich225/45 R18 95V
Rozmiar opon tylnych225/45 R18 95V
Koło zapasoweDojazdowe (opcja za 600 zł), opona Kumho Ecsta PS71 w rozmiarze 205/60 R16 92V
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,6 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4689 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1829 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi1994 mm
Wysokość1471 mm
Zwis przedni910 mm
Zwis tylny1094 mm
Rozstaw osi2669 mm
Rozstaw kół przednich1546 mm
Rozstaw kół tylnych1550 mm
Średnica zawracania11,1 m
Pojemność bagażnika600-1555 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej1109 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1010 mm
Szerokość wnętrza z przodu1413 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1375 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1040 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu970 mm
Masa własna1266 kg
Ładowność604 kg
Dopuszczalna masa całkowita1870 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1300 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca650 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy80 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

SKODA SUPERB IV PLUG-IN HYBRID SPORTLINE

DANE TECHNICZNE
HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Moc maksymalna160 kW (218 KM)
Maksymalny moment obrotowy400 Nm
SILNIK SPALINOWY
RodzajBenzynowy turbodoładowany, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1395 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka75,0×80,0 mm
Stopień sprężania10,0:1
Moc maksymalna115 kW (156 KM) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm w zakresie 1550-3500 obr/min
Akumulator rozruchowyVARTA 58Ah
SILNIK ELEKTRYCZNY
Moc maksymalna85 kW (115 KM) przy 2500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy330 Nm
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 6-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h7,7 s
Prędkość maksymalna225 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP1,4 l/100 km
Średnie na trasie testowej5,3 l/100 km
Średnie w teście na dystansie 683 kilometrów5,4 l/100 km
Przy 90 km/h na 6 biegu6,1 l/100 km
Przy 120 km/h na 6 biegu6,9 l/100 km
Przy 140 km/h na 6 biegu7,8 l/100 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP31 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Pojemność zbiornika paliwa66 l
ZUŻYCIE ENERGII ELEKTRYCZNEJ
Średnie według danych producenta16,4-18,1 kWh/100 km
Średnie na trasie testowej4,1 kWh/100 km
Średnie w teście na dystansie 683 kilometrów2,4 kWh/100 km
Rodzaj akumulatora energii elektrycznejLitowo-jonowy
Pojemność brutto akumulatora energii elektrycznej13 kWh
Umieszczenie akumulatora energii elektrycznejPod podłogą bagażnika
Sposób ładowania akumulatoraW standardzie – za pomocą 1-fazowego przewodu, w opcji – za pomocą 3-fazowego przewodu
Czas ładowania akumulatoraZ gniazda 230V – około 2,5 godziny
Zasięg na energii elektrycznej47-62 kilometrów
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona, amortyzatory gazowo-olejowe
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektro-mechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoGoodyear Ultragrip
Rozmiar opon przednich235/45 R18 98 V
Rozmiar opon tylnych235/45 R18 98 V
Koło zapasoweBrak
Zalecane ciśnienie opon przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie opon tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie opon przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie opon tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu450 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4869 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi2031 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1864 mm
Wysokość1503 mm
Zwis przedni905 mm
Zwis tylny1123 mm
Rozstaw osi2836 mm
Rozstaw kół przednich1586 mm
Rozstaw kół tylnych1574 mm
Średnica zawracania11,7 m
Pojemność bagażnika485-1610 l
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1038 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu980 mm
Szerokość wnętrza z przodu1507 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1520 mm
Masa własna1730 kg
Ładowność595 kg
Dopuszczalna masa całkowita2250 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1600 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca750 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

VOLKSWAGEN GOLF 1.5 ETSI EVO MHEV 150 KM DSG STYLE

DANE TECHNICZNE
SILNIK
RodzajBenzynowy rzędowy turbodoładowany, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1498 cm3
Moc maksymalna110 kW (150 KM)
Maksymalny moment obrotowy250 Nm w zakresie 1500-3500 obr/min
Akumulator rozruchowy59 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h8,5 s
Prędkość maksymalna224 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)8,4 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP6,0 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)5,2 l/100 km
Przy 50 km/h na 4 biegu2,3 l/100 km
Przy 90 km/h na 7 biegu3,2 l/100 km
Przy 120 km/h na 7 biegu5,2 l/100 km
Przy 140 km/h na 7 biegu6,4 l/100 km
Średnie na trasie testowej5,6 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 999 kilometrów5,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP137 g/km
Norma emisji spalinEURO 6 DG
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona, amortyzatory gazowo-olejowe
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoLetnie
Marka i model opon samochodu testowanegoBridgestone Turanza T005
Rozmiar opon przednich225/40 R18 92 Y
Rozmiar opon tylnych225/40 R18 92 Y
Koło zapasoweDojazdowe (wyposażenie standardowe), opona Hankook S300 w rozmiarze T125/70 R18 99 M
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,0 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4284 mm
Szerokość1789 mm
Wysokość1491 mm
Wysokość z otwartą pokrywą bagażnika2011 mm
Rozstaw osi2619 mm
Rozstaw kół przednich1533 mm
Rozstaw kół tylnych1503 mm
Średnica zawracania10,9 m
Pojemność bagażnika381-1237 l
Szerokość przestrzeni bagażowej1003 mm
Długość przestrzeni bagażowej z rozłożonymi oparciami tylnej kanapy1493 mm
Szerokość wnętrza z przodu1471 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1440 mm
Wysokość wnętrza z przodu od siedziska fotela do dachu1018 mm
Wysokość wnętrza z tyłu od siedziska kanapy do dachu968 mm
Masa własna1366 kg
Dopuszczalna masa całkowita1870 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1500 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca680 kg
Dopuszczalne obciążenie haka holowniczego80 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

TOYOTA COROLLA TOURING SPORTS 1.8 HYBRID 122 KM COMFORT

DANE TECHNICZNE
HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Moc maksymalna90 kW (122 KM)
SILNIK SPALINOWY
RodzajBenzynowy, wolnossący, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1798 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka81,0 x 88.3 mm
Stopień sprężania13,0:1
Moc maksymalna72 kW (98 KM) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy185 Nm w zakresie 1500-4000 obr/min
Akumulator rozruchowyVARTA 45 Ah
SILNIK ELEKTRYCZNY
Moc maksymalna53 kW (72 KM)
Maksymalny moment obrotowy163 Nm
Akumulator energii elektrycznejLitowo-jonowy
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna bezstopniowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h11,1 s
Prędkość maksymalna180 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP4,5-5,1 l/100 km
Średnie na trasie testowej5,1 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 841 kilometrów5,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa43 l
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP116 g/km
Norma emisji spalinEuro 6AM
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi
Zawieszenie tylnePodwójne wahacze, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoLetnie
Marka i model opon samochodu testowanegoBridgestone Ecopia
Rozmiar opon przednich205/55 R16 91 V
Rozmiar opon tylnych205/55 R16 91 V
Koło zapasoweZestaw naprawczy, brak możliwości zamówienia koła zapasowego
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi2,4 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu470 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Współczynnik oporu powietrza (Cx)0,31
Długość4650 mm
Szerokość1790 mm
Wysokość1435 mm
Zwis przedni935 mm
Zwis tylny1015 mm
Rozstaw osi2700 mm
Rozstaw kół przednich1530 mm
Rozstaw kół tylnych1530 mm
Średnica zawracania10,9 m
Prześwit135 mm
Pojemność bagażnika596 l
Masa własna1370 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem750 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca450 kg
Dopuszczalna masa całkowita1820 kg
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

SEAT LEON SPORTSTOURER 2.0 TDI CR START & STOP 150 KM DSG XCELLENCE

DANE TECHNICZNE
SILNIK
RodzajDiesel, turbodoładowany rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1968 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka81,0 x 95,5 mm
Stopień sprężania16,0 : 1
Moc maksymalna110 kW (150 KM) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy360 Nm w zakresie 1700-2750 obr/min
Akumulator rozruchowyVARTA 70 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h8,9 s
Prędkość maksymalna218 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP4,7-4,9 l/100 km
Średnie na trasie testowej4,6 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1196 kilometrów4,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP123-129 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoLetnie
Marka i model opon przednich kół samochodu testowanego Bridgestone Turanza
Marka i model opon tylnych kół samochodu testowanegoContinental Premium Contact 6
Rozmiar opon przednich225/40 R18 92 Y
Rozmiar opon tylnych225/40 R18 Y XL
Koło zapasoweDojazdowe (opcja za 416 zł), opona Hankook S300 w rozmiarze T125/70 R18 99 M
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,1 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła dojazdowego4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
PrzódTarcze wentylowane
TyłTarcze lite

UKŁAD KLIMATYZACJI

Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4642 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1799 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi1991 mm
Wysokość1448 mm
Zwis przedni888 mm
Zwis tylny1068 mm
Rozstaw osi2686 mm
Rozstaw kół przednich1545 mm
Rozstaw kół tylnych1516 mm
Średnica zawracania10,5 m
Pojemność bagażnika620-1600 l
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1043 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu977 mm
Masa własna1371 kg
Ładowność609 kg
Dopuszczalna masa całkowita1980 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA