Kategoria: <span>Dane techniczne</span>

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 193 KM DSG 4×4 Selection

SILNIK
RodzajDiesel, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder, napędzany paskiem zębatym
Pojemność skokowa1968 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka81,0 x 96,0 mm
Stopień sprężania15,5 : 1
Moc maksymalna142 kW (193 KM) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy400 Nm w zakresie 1750-3250 obr/min
Olej silnikowy0W-30
Akumulator rozruchowy egzemplarza testowanegoVARTA 68 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa cztery koła, dołączany napęd tylnych kół, wielotarczowe sprzęgło międzyosiowe
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h8,0 s
Prędkość maksymalna220 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)8,6 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP6,4 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)5,5 l/100 km
Przy 90 km/h na 7 biegu5,3 l/100 km
Przy 120 km/h na 7 biegu6,3 l/100 km
Przy 140 km/h na 7 biegu8,6 l/100 km
Średnie na trasie pomiarowej o długości 100 kilometrów*6,1 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 941 kilometrów6,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa58 l
Zasięg według średniego spalania na trasie pomiarowej951 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP168 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
* Trasa pomiarowa składa się z jazdy po mieście, drogami lokalnymi i trasą szybkiego ruchu


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi sterowanymi elektronicznie (opcja), wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, amortyzatory gazowo-olejowe sterowane elektronicznie (opcja), sprężyny śrubowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon egzemplarza testowanegoContinental WinterContact TS 870 P
Rozmiar opon przednich i tylnych235/45 R20 100V
Koło zapasoweDojazdowe (opcja), opona Linglong w rozmiarze T145/85 R18 103M
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bar
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bar
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bar
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,3 bar
Zalecane ciśnienie w oponie koła dojazdowego4,2 bar
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze wentylowane
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja7-osobowa (opcja za 5100 zł), standardowo 5-osobowa
Współczynnik oporu powietrza Cw0,282
Długość4758 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1864 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi2133 mm
Wysokość z relingami dachowymi1678 mm
Zwis przedni927 mm
Zwis tylny1041 mm
Kąt natarcia17 stopni
Kąt zejścia17,6 stopnia
Rozstaw osi2789 mm
Rozstaw kół przednich1586 mm
Rozstaw kół tylnych1576 mm
Średnica zawracania11,2 m
Pojemność bagażnika*340/845/2035 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonym drugim rzędzie siedzeń1194 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1375 mm
Szerokość wnętrza z przodu1503 mm
Szerokość wnętrza z tyłu w drugim rzędzie siedzeń1492 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1063 mm
Wysokość wnętrza od siedziska kanapy drugiego rzędu siedzeń do dachu1015 mm
Masa własna bez kierowcy1902 kg
Ładowność608 kg
Dopuszczalna masa całkowita2510 kg
Dopuszczalna masa całkowita z przyczepą5010 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem2500 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca750 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy100 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
* Rozłożony trzeci rząd siedzeń/złożony trzeci rząd siedzeń/złożony drugi i trzeci rząd siedzeń
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Toyota Camry 2.5 Hybrid Dynamic Force 4X2 Prestige

HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Moc maksymalna169 kW (230 KM)
SILNIK SPALINOWY
RodzajBenzynowy, wolnossący, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
ZasilanieWielopunktowy wtrysk paliwa
Pojemność skokowa2487 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka88,0 x 103,4 mm
Stopień sprężania14,0 : 1
Moc maksymalna137 kW (186 KM) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy221 Nm w zakresie 3200-5200 obr/min
Akumulator rozruchowy egzemplarza testowanegoYUASA 55 Ah
SILNIKI ELEKTRYCZNE
TypZ magnesami trwałymi
UmieszczenieZ przodu pod maską
Moc maksymalna100 kW (136 KM)
Maksymalny moment obrotowy208 Nm
Akumulator systemu hybrydowegoLitowo-jonowy, umieszczony pod tylną kanapą
Pojemność akumulatora trakcyjnego4,0 Ahr
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna bezstopniowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h7,2 s
Prędkość maksymalna180 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP4,9-5,1 l/100 km
Średnie na trasie pomiarowej o długości 100 km4,3 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1230 km5,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie pomiarowej1163 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP110-114 g/km
Norma emisji spalinEuro 6AP


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylnePodwójne wahacze poprzeczne, amortyzatory gazowo-olejowe, sprężyny śrubowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Ilość obrotów między skrajnymi położeniami kół2,71
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoYokohama BlueEarth Winter V906
Rozmiar opon przednich i tylnych235/45 R18 98V
Koło zapasowePełnowymiarowe (standard)
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi2,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi2,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego2,4 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane z jednotłoczkowym zaciskiem
Oś tylnaTarcze lite z jednotłoczkowym zaciskiem
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodniczegoR-1234yf
Pojemność układu570 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4920 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1840 mm
Wysokość1445 mm
Zwis przedni995 mm
Zwis tylny1100 mm
Prześwit135 mm
Rozstaw osi2825 mm
Średnica zawracania11,4 m
Pojemność bagażnika493 l
Masa własna bez kierowcy1615 kg
Ładowność485 kg
Dopuszczalna masa całkowita2100 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Nissan Qashqai e-POWER 190 KM 2WD N-Design

SILNIK ELEKTRYCZNY
UmieszczenieZ przodu
Moc maksymalna140 kW (190 KM)
Maksymalny moment obrotowy330 Nm
Pojemność akumulatora trakcyjnego netto1,8 kWh
Pojemność akumulatora trakcyjnego brutto2,1 kWh
Umieszczenie akumulatora trakcyjnegoW podłodze pod siedzeniami
SILNIK SPALINOWY
RodzajBenzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 3 cylindry, 12 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
ZasilanieBezpośredni wtrysk paliwa
Pojemność skokowa1497 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka84,0 x 90,1 mm*
Stopień sprężaniaZmienny, od 8:1 do 14:1
Moc maksymalna116 kW (158 KM) przy 4600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm
*Skok tłoka jest wartością zmienną
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówBrak, napęd przekazywany przez reduktor bezpośrednio od silnika elektrycznego
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h7,9 s
Prędkość maksymalna170 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP5,3 l/100 km
Średnie na trasie pomiarowej o długości 100 km5,5 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1093 km6,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie pomiarowej1000 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP120 g/km
Norma emisji spalinEuro 6e Full


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoMichelin Pilot Alpin 5 SUV
Rozmiar opon przednich i tylnych235/45 R20 100V
Koło zapasoweBrak, w standardzie zestaw naprawczy
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,2 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze wentylowane
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodniczegoR-1234yf
Pojemność układu550 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Współczynnik oporu powietrza Cd0,32
Długość4425 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami zewnętrznymi1835 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi2084 mm
Wysokość1625 mm
Rozstaw osi2665 mm
Prześwit175 mm
Średnica zawracania11,1 m
Pojemność bagażnika479-1598 l
Długość przestrzeni bagażowej przy złożonej kanapie tylnej869 mm
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej1621 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1100 mm
Masa własna bez kierowcy1612 kg
Ładowność568 kg
Dopuszczalna masa całkowita2180 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem750 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca750 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Skoda Fabia 1.0 TSI 115 KM Selection

SILNIK
RodzajBenzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 3 cylindry, 12 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder, napędzany paskiem zębatym
Pojemność skokowa999 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka74,0 x 76,0 mm
Stopień sprężania11,4 : 1
Moc maksymalna85 kW (116 KM) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy200 Nm w zakresie 2000-3500 obr/min
Olej silnikowy0W-20
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówManualna 6-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h9,3 s
Prędkość maksymalna202 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)6,6 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP5,1 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)4,3 l/100 km
Przy 50 km/h na 4 biegu2,7 l/100 km
Przy 90 km/h na 6 biegu3,4 l/100 km
Przy 120 km/h na 6 biegu5,5 l/100 km
Przy 140 km/h na 6 biegu6,8 l/100 km
Średnie na trasie pomiarowej o długości 100 kilometrów*4,9 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 861 kilometrów5,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg według średniego spalania na trasie pomiarowej816 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP115 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
* Trasa pomiarowa składa się z jazdy po mieście, drogami lokalnymi i trasą szybkiego ruchu


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona, amortyzatory gazowo-olejowe, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylneBelka skrętna, wahacze poprzeczne, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoBarum Polaris 5
Rozmiar opon przednich i tylnych195/55 R16 91H
Koło zapasowePełnowymiarowe (opcja za 600 zł), opona Nexen NBlue HD Plus w rozmiarze 185/65 R15 88H
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowegoMinimum 2,5 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu430 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4108 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1780 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi1954 mm
Wysokość1482 mm
Zwis przedni809 mm
Zwis tylny735 mm
Kąt natarcia14,1 stopnia
Kąt zejścia17,5 stopnia
Rozstaw osi2564 mm
Rozstaw kół przednich1527 mm
Rozstaw kół tylnych1509 mm
Średnica zawracania9,9 m
Szerokość wnętrza z przodu1428 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1417 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1032 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu976 mm
Pojemność bagażnika380-1190 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej751 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1001 mm
Masa własna bez kierowcy1159 kg
Ładowność471 kg
Dopuszczalna masa całkowita1630 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1100 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca590 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy75 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 115 KM Selection

SILNIK
RodzajDiesel, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder, napędzany paskiem zębatym
Pojemność skokowa1968 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka81,0 x 96,0 mm
Stopień sprężania16,0 : 1
Moc maksymalna85 kW (116 KM) w zakresie 2750-4250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy300 Nm w zakresie 1600-2500 obr/min
Olej silnikowy0W-20
Akumulator rozruchowyVARTA 68 Ah
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówManualna 6-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h10,5 s
Prędkość maksymalna208 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)6,3 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP4,4 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)3,7 l/100 km
Przy 50 km/h na 4 biegu2,4 l/100 km
Przy 90 km/h na 6 biegu3,2 l/100 km
Przy 120 km/h na 6 biegu4,4 l/100 km
Przy 140 km/h na 6 biegu5,8 l/100 km
Średnie na trasie pomiarowej o długości 100 kilometrów*4,4 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1331 kilometrów4,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg według średniego spalania na trasie pomiarowej1023 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP115 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
* Trasa pomiarowa składa się z jazdy po mieście, drogami lokalnymi i trasą szybkiego ruchu


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne, 2,6 obrotu kierownicą między skrajnymi położeniami kół
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoContinental WinterContact TS 870 P
Rozmiar opon przednich i tylnych205/55 R17 95 V
Koło zapasowePełnowymiarowe (opcja za 700 zł), opona Hankook Ventus Prime 4 w rozmiarze 205/60 R16 92V
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego pełnowymiarowego w rozmiarze 205/60 R16 92VMinimum 2,6 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4698 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1829 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi2003 mm
Wysokość z relingami dachowymi1468 mm
Zwis przedni914 mm
Zwis tylny1098 mm
Kąt natarcia14,21 stopni
Kąt zejścia12,66 stopni
Rozstaw osi2686 mm
Rozstaw kół przednich1543 mm
Rozstaw kół tylnych1534 mm
Średnica zawracania10,4 m
Pojemność bagażnika640-1700 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej1091 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1010 mm
Szerokość wnętrza z przodu1413 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1375 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1038 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu985 mm
Masa własna bez kierowcy1421 kg
Ładowność529 kg
Dopuszczalna masa całkowita1950 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1500 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca720 kg
Maksymalny nacisk na hak holowniczy80 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Nissan Juke 1.6 HEV 143 KM AT 2WD N-Sport

HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Moc maksymalna105 kW (143 KM)
SILNIK SPALINOWY
OznaczenieHR16DE
RodzajBenzynowy, wolnossący, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder, napędzany łańcuchem
ZasilanieWielopunktowy wtrysk paliwa
Pojemność skokowa1598 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka78,0 x 83,6 mm
Stopień sprężaniaBrak danych
Moc maksymalna69 kW (94 KM) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy148 Nm
Olej silnikowy5W-30
Pojemność układu smarowania4,8 l
SILNIKI ELEKTRYCZNE
UmieszczenieZ przodu
Moc maksymalna silnika głównego36 kW (49 KM)
Maksymalny moment obrotowy silnika głównego205 Nm
Moc maksymalna silnika pomocniczego15 kW (20 KM)
Maksymalny moment obrotowy silnika pomocniczego50 Nm
Akumulator systemu hybrydowegoLitowo-jonowy, chłodzony cieczą o pojemności 1,2 kWh
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna 4-biegowa*
* Dla głównego silnika elektrycznego dwa przełożenia
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h10,1 s
Prędkość maksymalna165 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP4,8-4,9 l/100 km
Średnie na trasie pomiarowej o długości 100 km6,4 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1516 kilometrów6,8 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa46 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie pomiarowej719 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP108-112 g/km
Norma emisji spalinEuro 6


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylneBelka skrętna, amortyzatory gazowo-olejowe, sprężyny śrubowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoMichelin Pilot Alpin 5
Rozmiar opon przednich i tylnych225/45 R19 96V
Koło zapasoweDojazdowe (standard), opona Linglong w rozmiarze T145/90 R16 106M
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,2 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła dojazdowego4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodniczegoHFO1234yf
Pojemność układu500 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4210 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1800 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi1983 mm
Wysokość1593 mm
Rozstaw osi2636 mm
Prześwit178 mm
Średnica zawracania10,57 m
Szerokość wnętrza z przodu1361 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1306 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1006 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu932 mm
Pojemność bagażnika standardowa/do dachu354/1237 l
Długość przestrzeni bagażowej przy złożonej kanapie tylnej757 mm
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej1477 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1239 mm
Masa własna z kierowcą o wadze 75 kg i zbiornikiem paliwa napełnionym w 90%1449 kg
Ładowność361 kg
Dopuszczalna masa całkowita1810 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem750 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca500 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Dynamic Force 196 KM 4X2 GR SPORT

HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Moc maksymalna144 kW (196 KM)
SILNIK SPALINOWY
RodzajBenzynowy, wolnossący, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
ZasilanieWielopunktowy wtrysk paliwa
Pojemność skokowa1987 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka81,0 x 97,6 mm
Stopień sprężania14,0 : 1
Moc maksymalna112 kW (152 KM) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy190 Nm przy 4400-5200 obr/min
Akumulator rozruchowy egzemplarza testowanegoVARTA 45 Ah
SILNIK ELEKTRYCZNY
UmieszczenieZ przodu pod maską
Moc maksymalna83 kW (113 KM)
Maksymalny moment obrotowy206 Nm
Akumulator systemu hybrydowegoLitowo-jonowy, umieszczony pod tylną kanapą
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna bezstopniowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h7,7 s
Prędkość maksymalna180 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP4,8 l/100 km
Średnie na trasie pomiarowej o długości 100 km4,7 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 706 km5,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa43 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie pomiarowej915 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP108 g/km
Norma emisji spalinEuro 6


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylnePodwójne wahacze poprzeczne, amortyzatory gazowo-olejowe, sprężyny śrubowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoFalken Eurowinter HS02 PRO
Rozmiar opon przednich i tylnych225/40 R18 92W
Koło zapasoweDojazdowe (standard), opona Falken w rozmiarze T125/70 D17 98M
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi do prędkości 160 km/h2,3 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi od prędkości 160 km/h2,1 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi do prędkości 160 km/h2,6 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi od prędkości 160 km/h2,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła dojazdowego4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodniczegoR-1234yf
Pojemność układu470 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4660 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1790 mm
Wysokość1460 mm
Zwis przedni935 mm
Zwis tylny1015 mm
Prześwit135 mm
Rozstaw osi2700 mm
Średnica zawracania10,8 m
Pojemność bagażnika581-1591 l
Masa własna bez kierowcy1440 kg
Ładowność515 kg
Dopuszczalna masa całkowita1955 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem750 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca450 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 140 KM 4X2 Comfort

HYBRYDOWY ZESPÓŁ NAPĘDOWY
Moc maksymalna103 kW (140 KM)
SILNIK SPALINOWY
RodzajBenzynowy, wolnossący, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
ZasilanieWielopunktowy wtrysk paliwa
Pojemność skokowa1798 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka81,0 x 88.3 mm
Stopień sprężania13,0 : 1
Moc maksymalna72 kW (98 KM) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy142 Nm przy 3600 obr/min
Akumulator rozruchowy egzemplarza testowanegoVARTA 45 Ah
SILNIK ELEKTRYCZNY
UmiejscowieniePrzy skrzyni biegów
Moc maksymalna70 kW (95 KM)
Maksymalny moment obrotowy185 Nm
Akumulator systemu hybrydowegoLitowo-jonowy, umieszczony pod tylną kanapą
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna bezstopniowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h9,4 s
Prędkość maksymalna180 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu mieszanym WLTP4,5 l/100 km
Średnie na trasie pomiarowej o długości 100 km4,6 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 750 km5,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa43 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie pomiarowej934 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP102 g/km
Norma emisji spalinEuro 6


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylnePodwójne wahacze poprzeczne, amortyzatory gazowo-olejowe, sprężyny śrubowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanegoZimowe
Marka i model opon samochodu testowanegoYokohama BluEarth Winter V906
Rozmiar opon przednich i tylnych205/55 R16 91H
Koło zapasoweDojazdowe (standard), opona Falken w rozmiarze T125/70 D17 98M
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi do prędkości 160 km/h2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi od prędkości 160 km/h2,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi do prędkości 160 km/h2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi od prędkości 160 km/h2,7 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła dojazdowego4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
Oś przedniaTarcze wentylowane
Oś tylnaTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodniczegoR-1234yf
Pojemność układu470 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4650 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1790 mm
Wysokość1460 mm
Zwis przedni935 mm
Zwis tylny1015 mm
Prześwit135 mm
Rozstaw osi2700 mm
Rozstaw kół przednich1530 mm
Rozstaw kół tylnych1530 mm
Średnica zawracania11,0 m
Pojemność bagażnika596-1606 l
Masa własna bez kierowcy1400 kg
Ładowność485 kg
Dopuszczalna masa całkowita1885 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem750 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca450 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA

Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 KM DSG Laurin & Klement

SILNIK
RodzajDiesel, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1968 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka81,0 x 96,0 mm
Stopień sprężania16,0 : 1
Moc maksymalna110 kW (150 KM) przy 3000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy360 Nm w zakresie 1600-2750 obr/min
Olej silnikowy0W-20
Akumulator rozruchowy egzemplarza testowanegoVARTA
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h9,3 s
Prędkość maksymalna222 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)7,4 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP5,2 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)4,5 l/100 km
Przy 50 km/h na 5 biegu2,4 l/100 km
Przy 90 km/h na 7 biegu2,9 l/100 km
Przy 120 km/h na 7 biegu 4,5 l/100 km
Przy 140 km/h na 7 biegu 5,7 l/100 km
Średnie na trasie pomiarowej o długości 100 km4,8 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1035 km4,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie pomiarowej1375 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP138 g/km
Norma emisji spalinEuro 6


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona, amortyzatory gazowo-olejowe sterowane elektronicznie, stabilizator
Zawieszenie tylneWielowahaczowe, amortyzatory gazowo-olejowe sterowane elektronicznie, sprężyny śrubowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Marka i model opon samochodu testowanegoGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Rozmiar opon przód i tył235/40 R19 96W
Koło zapasoweDojazdowe, opona Linglong w rozmiarze T125/70 R18 99M
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,6 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu2,9 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego (dojazdowego)4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
PrzódTarcze wentylowane
TyłTarcze wentylowane
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4902 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1849 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi2090 mm
Wysokość1521 mm
Zwis przedni950 mm
Zwis tylny1111 mm
Kąt natarcia13 stopni
Kąt zejścia12,2 stopnia
Prześwit139 mm
Rozstaw osi2837 mm
Rozstaw kół przednich1585 mm
Rozstaw kół tylnych1574 mm
Średnica zawracania11,1 m
Pojemność bagażnika690-1920 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej1146 mm
Szerokość wnętrza z przodu1508 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1504 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1049 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu1008 mm
Masa własna auta testowanego, bez kierowcy1726 kg
Ładowność517 kg
Dopuszczalna masa całkowita2243 kg
Dopuszczalna masa zespołu pojazdów4243 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem2000 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca750 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy90 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA
 
 
 

Skoda Octavia 1.5 TSI m-HEV 115 KM DSG Selection

SILNIK
RodzajBenzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder, system odłączania dwóch cylindrów
Pojemność skokowa1498 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka74,0 x 86,0 mm
Stopień sprężania12,0 : 1
Moc maksymalna85 kW (116 KM) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy220 Nm w zakresie 1500-3000 obr/min
Olej silnikowy0W-20
Akumulator rozruchowy samochodu testowanegoBanner
PRZENIESIENIE NAPĘDU
RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna dwusprzęgłowa 7-biegowa
OSIĄGI
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h10,6 s
Prędkość maksymalna203 km/h
ZUŻYCIE PALIWA
W cyklu niskim WLTP (jazda miejska)6,7 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP5,0 l/100 km
W cyklu wysokim WLTP (jazda pozamiejska)4,3 l/100 km
Przy 50 km/h na 5 biegu (tryb 2-cylindrowy)2,9 l/100 km
Przy 90 km/h na 7 biegu (tryb 4-cylindrowy)4,4 l/100 km
Przy 120 km/h na 7 biegu (tryb 4-cylindrowy)5,0 l/100 km
Przy 140 km/h na 7 biegu (tryb 4-cylindrowy)5,9 l/100 km
Średnie na trasie pomiarowej o długości 100 km4,5 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 1413 km4,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa45 l
Zasięg według średniego zużycia paliwa na trasie pomiarowej1000 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP114 g/km
Norma emisji spalinEuro 6


UKŁAD JEZDNY
Zawieszenie przednieKolumny McPhersona z amortyzatorami gazowo-olejowymi, wahacze poprzeczne, stabilizator
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe, stabilizator
Przekładnia kierowniczaZębatkowa, wspomaganie elektromechaniczne
Marka i model opon samochodu testowanegoMichelin Primacy 4
Rozmiar opon przód i tył205/55 R17 91V
Koło zapasowePełnowymiarowe (opcja za 700 zł), w standardzie zestaw naprawczy
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,6 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie w oponach tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,4 bara
Zalecane ciśnienie w oponie koła zapasowego (dojazdowego)4,2 bara
UKŁAD HAMULCOWY
PrzódTarcze wentylowane
TyłTarcze lite
UKŁAD KLIMATYZACJI
Rodzaj czynnika chłodzącegoR-1234yf
Pojemność układu460 g
NADWOZIE
Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4698 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1829 mm
Szerokość z rozłożonymi lusterkami zewnętrznymi2003 mm
Wysokość1486 mm
Zwis przedni914 mm
Zwis tylny1098 mm
Kąt natarcia14,23 stopnia
Kąt zejścia13,01 stopnia
Rozstaw osi2669 mm
Rozstaw kół przednich1543 mm
Rozstaw kół tylnych1550 mm
Średnica zawracania10,4 m
Pojemność bagażnika600-1555 l
Długość przestrzeni bagażowej przy rozłożonej kanapie tylnej1109 mm
Szerokość przestrzeni bagażowej1010 mm
Szerokość wnętrza z przodu1413 mm
Szerokość wnętrza z tyłu1375 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu1038 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu970 mm
Masa własna auta testowanego, bez kierowcy1373 kg
Ładowność557 kg
Dopuszczalna masa całkowita1930 kg
Dopuszczalna masa zespołu pojazdów3230 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem1300 kg
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca690 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy80 kg
SERWIS/GWARANCJA
WARTOŚĆ REZYDUALNA
WRAŻENIA Z JAZDY
ZDJĘCIA
TestFlotowy.pl
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.